最近幾年，其實我們不難感受到，國人漸漸地富裕了，特別是反映在現在的年輕人，因為早已經不是隻是滿足於一般家轎了，對於生活水平不斷提升的年輕一代消費者來説，10萬級的車型已經沒有了吸引力，但是買豪車的預算又還差了點，那麼中級SUV就成為了他們的理想車型，想當年一款漢蘭達，就風靡了很久，甚至是迷倒一片，而現在，漢蘭達已然不是唯一，越來越多的漂亮大氣的車型來了，比如我們今天的主角昂科威，就是一輛難得的好車。一箱油1000公里，跌至15.5萬，1年賣出132568輛，看啥漢蘭達
我們知道，別克旗下的車型非常的出色，別克GL8連續8年穩佔同級銷量王，而昂科雷更是讓無數粉絲追捧，可以説彰顯了美系的硬派，昂科威更是難得，是唯一可以與神車對標的中級車，如果對昂科威經過一番瞭解後，相信就能夠感受到，無論是在整車的顏值，駕駛感，操控等維度來看，它完全不輸漢蘭達和途觀L，無論是開到哪裏，它的回頭率也要高得多，在剛剛過去的2019年，它更是賣出了132568輛，那它又是一款什麼樣的車？
作為美系通用別克下面的SUV，昂科威的顏值也不錯，它的車頭在延續了家族中標誌性的飛翼進氣格柵的同時，還將中網換成了更加具有衝擊感的蜂窩狀進氣格柵，並和發動機艙蓋完美鑲嵌，連接中間的盾形車標，力量感十足，車身線條勾勒出流暢大氣，渾厚有力，加上懸浮式的車頂，還是很紮實很氣派的，而且它除了擁有了一身紮實的做工工藝，外觀上也一樣呈現出了非常強的硬派氣息，論霸氣感，更是碾壓途觀L。車身長寬高也分別達到了4686 1839 1686mm，軸距則達到了2750mm.
進入到車內後，不得不説，昂科威的整個內飾佈局也完全的會讓人覺得格外豪華，雙色的經典搭配，環抱一體式的中控台，也將酷炫與運動的氣質展露無遺，車內的做工用料也都體現得非常精緻，同時還分別加入了鋼琴烤漆和木紋飾板裝飾，很有檔次感，就是坐在後排，整個乘坐感一樣會非常的舒服，特別是它全系標配主動降噪，以及雙層隔音車窗的加持，讓它的噪音幾乎為0，高速跑起來都沒啥風噪胎噪，很難得。
它的動力上的調校也是非常的厚道，動力可謂是非常的強勁，它分別提供了1.5T 7DCT以及2.0T 9AT兩套動力總成，其中，1.5T引擎最大功率為169馬力，峯值扭矩為250N.m，特別是2.0T可變缸引擎，最大功率為260馬力，峯值扭矩為400N.m，百公里油耗最低能夠開到6.6L，結合油箱66L的容積，一箱油可以跑1000公里，加上適時四驅，差速鎖的加持，讓它的通過性和行駛品質足以媲美漢蘭達。