比亞迪漢作為比亞迪旗下首款全新中大型豪華轎車，更重要的是，還是一款插電混動和純電輸出的中大型豪華轎車。根據比亞迪汽車官方發佈的信息，5月13比亞迪漢EV在海外首發，這個海外其實就是歐洲。而此前在國內，比亞迪漢已經正式進行了首發亮相。結合當前的信息來看，比亞迪漢專注的市場，將不僅僅是國內，還有國外。所以從國產汽車的角度來説，比亞迪漢將會是一款值得我們驕傲的國產車型。
根據比亞迪汽車官方公佈的信息顯示，目前比亞迪漢海外預估價已經公佈，不過此次公佈的是比亞迪漢EV預估價格定位，預估價在4.5w至5.5w歐元之間，摺合人民幣約為34.6w至42.3w。也就是説，比亞迪漢EV在海外的預估價格定位，遠不止30w起。至於國內的話，大體可以參考這個預估價格定位。當然，對於這個預估價格定位其實也完全可以理解，畢竟是全球首款搭載刀片電池的車型，而且還是純電動車型。
對於比亞迪漢EV這樣一款車型來説，外觀設計絕對是一大亮點。前臉的造型，除了延續家族“龍臉”語言設計之外，還由於自身屬於純電動車型，所以整個前臉採用的是跑車式風格設計。其中大燈造型設計非常凌厲霸氣，在配上可以點亮的貫穿鍍鉻裝飾，豪華感非常到位。此外前臉兩側的進氣口樣式，還加入了鋼琴烤漆裝飾板造型，彰顯出更加年輕動感的氛圍。
比亞迪漢EV的尾部造型，沒有前臉設計凌厲霸氣，但也具備精緻十足的氣息。尾燈的“龍爪”樣式，配上貫穿風格，精緻感確實很到位。遺憾的就是沒有排氣管設計，不然在動感氣息方面還會更加突出。
本身定位就是中大型轎車級別，因此比亞迪漢EV擁有不錯的體型，其長寬高分別有4980毫米、1910毫米、1495毫米，軸距則有2920毫米。這樣的體型，足以支撐起比亞迪漢EV的中大型轎車定位，但跟超過5米車長的中大型轎車相比，依舊是顯得有些侷促。
車身造型上，雖然是中大型轎車沒有錯，但是為了彰顯出自身的與眾不同，或者説是個性，比亞迪漢EV除了採用溜背車頂設計外，還加入了降低風阻的手法設計。比如前臉發動機蓋、擋風玻璃前部、外後視鏡、車身上的凹凸不平的貫穿線條、隱藏式車門把手，這些設計都是採用降低風阻的手法設計。採用降低風阻設計的好處，除了能夠提升續航能力外，還能夠降低風噪，提升加速度。
比亞迪漢EV的內飾，兼具科技、豪華、時尚、年輕、穩重、大氣多種元素設計，能夠讓人感受到整個內飾氛圍的與眾不同。環形風格的內飾佈局，有助於提升車內的空間，降低車內人員的壓抑感。
中控台中間部分，採用的是硬質裝飾板點綴，上方則採用皮質覆蓋，符合自身的級別定位。可旋轉的10.58英寸中控屏，在UI界面上進行了革新，清晰度和操控都比較突出。儀表盤也屬於全液晶顯示，尺寸英寸會超過10英寸，顯示效果同樣出色，而且UI界面設計也同樣不錯。
雙輻多功方向盤，採用雙色點綴，跟車內氛圍一致，有助於提升自身的運動化造型。整個方向盤的握感適中，大小也合適，底部黑色地方則是可顯示輔助駕駛的信息電子屏。
中控台上兩側的環形空調出風口，造型設計也是比較個性新穎。從視覺效果上來説，像是“龍鱗”造型，好看與否全憑個人而定，但是對於我來説，這個設計有點過度了。
座椅材質上，比亞迪漢EV採用的是Nappa真皮材質設計，坐感和手感都比較突出。其中座椅細節上，還採用了大量菱形風格設計，有點像“龍鱗”樣式。座椅配置上，除了電動調節外，還分別配備了加熱和通風功能。
空間也是值得要討論一個要點，根據此外比亞迪漢EV的首發亮相，通過我們身高為177cm的小哥進行體驗，發現前排座椅頭部空間僅為三指，整體頭部空間表現不算出色，符合常規設計。
接着來到後排座椅，後排座椅才材質上，同樣採用跟前排座椅相同的材質設計。更重要的是，同樣支持加熱和通風功能，而且還配備了“老闆鍵”和座椅按摩功能。根據我們的小哥實際體驗，後排座椅頭部空間跟前排一樣，都是三指，腿部則超過兩拳。
從實際體驗感受來看，後排座椅舒適度極佳，主要體現在坐墊厚實、軟硬適中、腿部支撐到位。但是中間位置，由於座椅中央配備了控制面板，所以靠背的地方會比較生硬，同時中間地板也有一點凸起，舒適度擴展比較受限。
然而動力才是比亞迪漢EV的“殺手鐧”。比亞迪漢EV搭載的是已經量產的刀片電池，該刀片電池的優勢，在於壽命長、安全係數高、續航長、佔用空間小等特點。根據此前已經公佈的信息，比亞迪漢EV採用單雙電機輸出，其中單電機可帶來的最大功率是163千瓦，雙電機可帶來的最大功率是163千瓦和200千瓦。續航能力，則分別是506公里、605公里、550公里。
除此之外，在駕駛輔助方面，比亞迪漢EV還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，該系統能夠實現自學習、自進化的特點。並且還引入了比亞迪獨到的算法，在駕駛輔助方面會得到更大的優化。
還有根據比亞迪汽車官方發佈的信息，比亞迪漢的上市時間，將會在6月底進行上市。
綜合上述，雖然目前比亞迪漢EV在歐洲公佈了預估價，但是還未屬於真正的價格定位。不過從中也可以看出，最低達到30w起步應該是有的。而國內的比亞迪漢EV，則可以根據這個預估價進行預測。也就是説，比亞迪漢EV在國內的最低價格定位，應該不會低於25w起。
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