這些年在汽車領域裏，基本上常規的造型設計已經接近了概念化，而反過來講，概念車的設計其實也和十幾年前的車型有了非常大的區別，所有的設計都更傾向於市場化。而作為美系車的代表“別克”系列也在今年正式亮相了旗下的“殺手鐧”，這款車就是圖中的“Avenir”，這款車是以概念車的身份出現在我們面前，而目前從前方得到的消息，這款車即將量產，首批上市的區域就是國內市場！
這款車和目前市面上大部分車型不一樣，這款車並未採用稜角感十足的設計，而是採用了一種圓潤和稜角感相組合的結構，所以這款車的外表呈現出了和現代車企完全不一樣的造型風格。新車正面的進氣格柵這是一種橢圓形的設計，內部LOGO延伸出來的設計將這款車的格柵一分為二，整個前包圍的造型呈現出一種半包圍的造型，所以整個前臉也呈現出了一種非常明顯的階梯感！
在車身的尺寸方面，它的長度和寬度分別為5195mm，1931mm，整部車身的軸距超過了3米1，如此優秀的尺寸即便放在寶馬5系面前也處於絕對的優勢！整部車側身的腰線方面也呈現出了更加明顯的流暢感。而這款車外觀上最大的特點其實是它的尾部上揚。尾部的凸起充滿視覺感，整個尾燈全部是環狀結構，而且伴隨着尾部的流暢的線條設計，嵌入到其中。
和外觀相比，這款車的內飾還是秉承了別克以往的造型，所有的新鮮感都是基於原來的造型設計！三幅式設計的多功能方向盤採用了真皮包裹，給人極佳的握持感。整個方向盤上的按鍵也是常規設計，包括定速巡航設置、行車電腦信息控制、音響控制等。新車配備了全液晶儀表盤，而且加上了12寸豪華液晶中控大屏，營造出非常強烈的科技氣息。包括檔杆的位置上也是一種極簡的科幻感！
新車的座椅也符合人體工程學的設計，並不盲目的追尋純運動和大沙發的座椅。我們還看到這款車在前排的座椅上還採用了移動的多媒體大屏，但和常規不一樣的是，這個多媒體儀表採用了嵌入式的結構，這樣一來，在科技感得到提升的同時，空間的表現也會更加完美！動力方面，這款車將會搭載3.0T V6直噴發動機，匹配9速手自一體變速箱，並且標配四驅系統，可以説它的量產會給豪華品牌帶來一定的壓力，對於這款車你們有哪些看法！
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