對於那些成員比較多的家庭來説，一台5座SUV已經難以滿足全家人的出行了，所以7座SUV也就成為了這部分家庭的剛需。如果購車預算在30萬左右，想要買一台7座SUV的話，估計很多人都會首先考慮到豐田旗下的漢蘭達。漢蘭達作為7座SUV市場的標杆車型，各方面表現相當均衡，更是有着出色的可靠性和安全性，是當前市面上最暢銷的合資品牌7座SUV。其實，這個價位還有一款很優秀、很值得入手的7座SUV，它就是大眾途昂。
大眾途昂定位為中大型SUV，也是上汽大眾旗下的旗艦SUV車型，其售價區間為29.99-50.59萬元，理論上跟漢蘭達並不是一個級別的車型，但途昂目前在很多地區有着高達5萬元的終端優惠，實際價格門檻已降到了25萬左右，價格門檻基本跟漢蘭達齊平，所以也就成為了漢蘭達的競爭對手。那麼大眾途昂到底值不值得入手呢？下面咱們就來詳細分析一下。
作為一款中大型SUV，途昂有着5039mm的車身長度和2980mm的軸距，是MQB平台尺寸最大的一款車，尺寸着實要比漢蘭達高半個級別。得益於較大的車身尺寸和大眾家族式的設計語言，途昂的外觀也顯得非常大氣硬朗，看起來很有高級感，個人覺得途昂的外觀設計要比漢蘭達更加符合國人的審美。在空間表現上，途昂的第三排空間也確實要比漢蘭達寬敞很多，如果你非常在意第三排空間的話，那麼途昂絕對比漢蘭達更加適合你。
途昂在內飾設計上沒有太多的亮點，造型和用料都中規中矩，給人感覺檔次不夠高，對於一款指導價在30萬以上的高端車型來説，途昂的內飾確實有些敷衍。至於配置的話，途昂還是達到了這個價位車型該有的水準，全系均配備有定速巡航、LED大燈、電動尾門、無鑰匙進入、後排空調、空氣淨化裝置、全液晶儀表盤等實用配置，基本能夠滿足正常需求。整體而言，途昂的配置説不上太豐富，但還是要比漢蘭達好很多。
動力方面途昂搭載有2.0T和2.5T兩種排量發動機，其中主打的是2.0T車型，這台2.0T發動機有兩種功率版本，均匹配7速濕式雙離合變速箱，最大馬力分別為186和220匹，實際動力表現都很充沛，平順性也值得肯定，此外中高配車型還配備有4Motion四驅系統。駕控方面，別看途昂塊頭這麼大，但操控相當靈敏，方向盤和剎車的力度都比較輕，唯一不足的是底盤懸架偏硬，過顛簸路面的時候會有較為明顯的路面回饋。
綜合各方面的表現來看，途昂的產品力還是非常出色的，幾乎沒有太突出的短板，而且空間、配置、操控都要強於漢蘭達，整體的實用性很強，行駛質感也很符合大眾的風格，的確是一款很優秀的家用SUV。值得一提的是，途昂在兩三年之前可是要加價提車的，而如今卻大幅降價，價格門檻跌至25萬左右，性價比自然也就非常高了，所以説途昂還是非常值得入手的。
讓人感到可惜的是，途昂在開啓降價模式之後，並沒有展現出很強的市場競爭力，銷量也沒有因為降價而大幅提升，依然難敵漢蘭達。今年前3個月，漢蘭達累計賣出18518台，而途昂僅只賣出了6698台，僅相當於漢蘭達的三分之一，多多少少還是有些被低估了。如果讓你選，你會買豐田漢蘭達還是大眾途昂呢？歡迎在下方評論區説出你的觀點。
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