起亞打造的SUV，實測百公里油耗6L，配6AT不足8w，開出去還挺有面

對於在城市中生活的上班族來説，日常上班通勤並不需要什麼高檔豪華的奔馳S級，大部分情況下只需一台小型SUV，就能夠滿足所有的要求了。只要不是買奧迪Q2L那樣的豪華小型SUV，其它幾萬塊買回來的小車，也不是特別怕開壞，既省錢又省心。除了滿足日常功能以外，其實大部分人還要求汽車的樣子要長得好看，開出去要有面子。要滿足這些其實也不難，比如韓系起亞中就有一輛看起來樣子還不賴的小型SUV，名叫奕跑。

起亞奕跑算是起亞專門為年輕人打造的小車，設計上還是很符合時下年輕人的喜好的，而作為6.98萬元起步的合資車型，開出去面子還是有的。品質也是足夠穩定，不是那麼愛惜地開也不容易開壞。況且奕跑作為韓系車配置還比較豐富，買回來不會是一個孤零零的鐵架子，使用起來還是比較省心省力的。

從顏值上來看，起亞奕跑有比較強烈的起亞家族風格，在設計上很有年輕人喜歡的點。奕跑的前臉採用了起亞家族標誌性的虎嘯式設計，再加上圓潤有神的大燈，造型看上去就像是隻小巧可愛幼虎，對女性消費者應該有不錯的吸引力。上邊部分的進氣格柵用了塑料板封死，但不代表這是一台新能源車型，真正的進氣口是下方的兩個通道。奕跑整體的設計還是比較別緻的，開出去挺有面子。

奕跑內飾的設計比較簡單，也沒有刻意地營造豪華感，內飾用黑色打底，使用亮橙色作為細節裝飾，能表現出一些運動感。內飾在材料的使用上算是比較廉價，使用了很多塑料材質，觸感都不是很好，而且車輛內部的隔音性也很差。不過一分錢一分貨，有廉價感是因為這台車是真的便宜，這個價位上的車都是這個樣子，也不能算作是車本身的缺點。

奕跑總共有四款配置車型，除了手動入門版車型以外，其餘的三款車型的配置表現都非常精彩。在這三款車型上，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制這些基礎配置都比較完備，像是上坡輔助和陡坡緩降這些輔助功能也有配備，而發動機啓停技術則是全系標配，你甚至還能在這三款車型上找到無鑰匙啓動和無鑰匙進入功能。

而在合資品牌非常愛剋扣的車機系統上，奕跑也顯得很有誠意。8英寸的液晶儀表盤和8英寸中控屏幕在三款車型上都有配備，同時還支持倒車影像，以及carplay和carlife功能，而入門版車型也能夠選配這些功能。所以在選擇車款的時候，比入門版車型貴一點的自動趣享版車型就是性價比最高的選擇。

奕跑的車身尺寸為4100*1735*1533mm，軸距為2570mm，體型很小，所以奕跑的內部空間也並不算大。身高180cm的乘客坐到後排，頭部和腿部的空間都在1拳左右，並不會影響正常的坐姿乘坐，不過也沒有伸展的餘地。

動力上，奕跑標配的是一台1.4L自吸發動機，配6AT變速箱，能輸出的最大功率為100Ps，峯值扭矩132.4N·m。雖然動力並不強，但車身質量也很輕，開起來省油是非常明顯的。作為一輛SUV車型，實測出來的百公里油耗才6L左右，經濟性可以説非常強了。

總的來説，起亞奕跑這款車型，體現了韓系車所有的優點，首先價格是真的便宜，起步價不到7萬，頂配才8萬多一點，這樣的價格能讓人對車上存在的缺點視而不見。而在配置上，奕跑的表現也非常好，有些在這個價位上都不敢想的配置都出現了，性價比非常高。動力上稍稍弱了一些，不過經濟性非常好，百公里才6個油，日常通勤不用經常去加油，非常省心省錢。