人們的印象中只要一提到汽車開十年以上就會想到兩個字——年檢，對於年檢很多人會引起反感，既然自己花了很多的荷包來保養汽車，還要花錢再審一遍，儘管是走個過場，對於車主來説也是一件耗時費力的事情。
近期，公安部通報了一項新舉措，將發放機動車檢驗標誌電子憑證，通過全國統一互聯網交通安全綜合服務平台進行辦理。這一舉措可以省下不少時間來進行快節奏生活，便利的互聯網時代將引領人們走向更加便捷的生活服務之路。
那麼開了10年車的車主到底是去年檢的比例大，還是留存比例大呢？
一般情況下來説汽車的壽命到達8年後，機械的損耗程度將大大增加，以至於折舊比例更高，其中開車的時間為5-6年的人，換車比例佔6成以上，那麼説只有4成以下的人考慮不換車，繼續開着自己十年不換的舊車出行。而且十年以上的車根本就賣不出去，只能留在自己的地下車庫裏存放。換車是必然的，不換車等着什麼？難道是貧窮限制了你的想象，對於不換車的車主來説，你們的血液裏流淌着華夏民族優秀的品質——節儉，千萬不要小看這個品質。
下面就來講講十年以上不換車到底是什麼體驗，據瞭解在我們的圈子中開十年車的車主真的很少，不過分為兩種情況：第一種：買對車的人，第二種：車報廢還開的人。
首先來説一下第一種，暫且稱車主為甲，甲買了一款超值的汽車，正如大家所料，汽車開始十年以上都可以，動力足、品控也不錯，簡直是物超所值，給人感覺愛不釋手，當然還有許多朋友想要低價位買他的這輛看似報廢卻又能開的車。
其次再説一下第二種。車報廢還開的車主，暫且定為乙，乙的車外觀有裂痕，動力性能偏下，保養次數逐漸下降，甚至還覺得能再開幾年，小編只能説一句該車主真是樂天派。
那麼想開十年以上的車主應該避免些什麼？或者説應該注意些什麼呢？
1. 首先考慮動力系統，可能需要大修
2. 水箱進行清晰
3. 看機器有沒有鐵鏽，如果有要及時更換。
雖然國家的年檢制度放寬，而且更加的人性化。對於汽車開了十年以上的先生們女士們，強烈建議看一下這篇文章，對你有幫助。