奧迪在BBA這三大豪華品牌中，一向都是最親民的那一位。相對來説，奧迪在國內市場優惠後的整體售價，都是比奔馳、寶馬更為厚道，同時也並沒有因為更低的售價去拉低車型的配置，久而久之奧迪就給了大家一個親民的印象。就在前不久，號稱奧迪"親民小王子"的A4L，迎來了中期改款。這台親民的新車於4月10日正式上市，雖説只是中期改款，但全新A4L依然有着多方面的升級，下面我們就來了解一下，這台"親民小王子"有着哪些吸引消費者的地方。
作為中期改款的A4L，此次在外觀設計上的升級，可謂是驚豔到了眾多消費者。在2020款A4L上，首次搭載了奧迪高性能部分"RS"系列的設計理念，這一設計的融入瞬間讓新款A4L在外觀上的運動感有了質的飛躍；同時，來自家族C/D級車的設計元素，也讓新款A4L彰顯出了更高端的既視感。中網的六邊形格柵採用了"RS"套件的蜂窩狀設計，讓新款A4L在外觀看上去更加運動、激進，儼然像是一台性能車。
當然，有着"燈廠"外號的奧迪，在全新車型上自然不會讓大家失望。新款A4L全系標配了LED大燈，支持矩陣大燈選裝（頂配車型標配），日行燈也換裝上了全新的分段式LED燈組，對於日常駕駛有着更為高端、醒目的辨識度；尾燈也採用了全新的分段式LED尾燈，與前燈組形成了呼應，並且後尾燈還帶有動態轉向，在轉向時流線的尾燈有着十足的科技感。畢竟在燈組方面是奧迪的拿手好戲，所給到的逼格在同級別中都是王者般的存在。
中期改款的A4L在內飾設計上基本延續了19款的造型，不如外觀來得那麼驚豔。不過我們在中控面板以及門板上，看見了碳纖維材質的裝飾，這在以前的A4L是絕無僅有的；平底式的方向盤映襯着外觀、內飾的運動氣息，着實讓A4L在運動質感上有了很大提升，相信對於年輕消費者來説，其吸引力並不會比運動著稱的寶馬3系低。
此外，新款A4L在內飾的科技方面也有着顯著升級。新款A4L取消了老款MMI按鍵旋鈕，搭載了全新的10.1英寸觸控屏，消費者還可像使用手機一樣個性化佈置車輛屏幕布局；並且MMI系統中的Audi connect也可如同蘋果手機的ID一般，僅需一個賬號便可將自己熟悉的設置同步轉移到奧迪系列車型上，這在同級別中都是最先進的人機交互系統。12.3英寸的全液晶儀表這次也為全系標配，開啓模擬地圖後的儀表盤極具科技感，所以在整個車內的科技氛圍感上，奧迪確實還沒怕過同級別的對手。
新款A4L車身尺寸為4858*1847*1439mm，其中致雅型車長為4851mm，頂配車型高度為1411mm。2908mm的軸距也同老款保持了一致，整體的乘坐姿態都很寬敞，無論是居家實用還是商務接待，A4L都有着值得誇讚的後排空間。並且在新款A4L中，全系都標配了真皮座椅，同時還配備了11喇叭的揚聲器，若是預算充足，在選裝一套價值7200元的B&O音響，相信對於車內乘坐時的體驗感更會有一個提升。
動力配置上新款A4L對比老款也做了較大調整，新款A4L全系都標配了2.0T 7速雙離合變速箱的動力總成。入門的35TFSI搭載的2.0T低功率發動機，動力參數為150Ps/270N·m；主銷的40TFSI為中功率發動機，190Ps/320N·m的動力已是充足；高配的45TFSI則是搭載了高功率的2.0T發動機，有着252PS/370N·m的動力，零百加速實測也達到了5.99s。不僅如此，新款A4L還放低了四驅的門檻，在40TFSI車型就配備了quattro適時四驅的車型，從而進一步提升了豪華B級的駕控體驗，高速過彎時也有着更牢靠的穩定性。
最後我們再來看看價格。此次的全新A4L共推出了9款可選擇車型，售價區間為30.58-39.68萬元。其實這一價格對於廣大年輕消費者來説，並非像超跑或是頂級豪車那樣遙不可及，只要年輕人努力賺錢，年少有為的你也是能買得起的。
通過對新款A4L的多方面分析可以看出，奧迪這次滿滿的誠意沒有讓國人失望。與老款差不多的售價卻是有着更多的豪華配置，外觀也滿足了大家對於豪華性能的追求；起步就標配的2.0T與真皮座椅，也權衡了更線性的動力與更舒適的駕乘環境。所以小編很看好全新的A4L，並且也期待着這位"親民小王子"上市後的市場表現。