隨着汽車行業的飛速發展,市場上也出現了很多優秀的好車,無論是合資車還是進口車,或者是國產車,如今在市場上都是各有地盤,有着自己忠實的消費羣體。而在B級車領域中,帕薩特、凱美瑞、雅閣等在市場上的表現都很出色,其實優秀的B級車還有很多,別克君威也是其中的一款。這款車不論在哪個方面,實力都不比雅閣差,甚至在某些方面更加出色,比如顏值上,就比凱美瑞雅閣這樣的還漂亮,最值得説的就是它的價格,為了提高競爭力,基本上各地都有不錯的優惠幅度,對於車友而言,這或許才是這款君威最大的亮點,堪稱是最親民的合資B級車。
作為一款合資B級車,這樣的價格確實令人驚歎,為此被大家稱為最親民的合資B級車,説實話一點也不過分。而別克君威確實有着B級車的風範,整體散發出的氣勢很強,前臉飛翼式的進氣格柵依然採用了家族風格,在鍍鉻條的襯托下檔次提升了不少,全系還標配了中網主動閉合功能,這在同級車中還是比較少見的。
從側面來看,別克君威也設計的非常動感,完全符合了當下人的審美。車身採用了簡潔的設計風格,流線型的設計也很年輕,讓整體的氣質瞬間提升了不少。車尾翹起的小鴨尾動感十足,尾燈的造型也非常時尚,不論從哪個角度去看,別克君威都設計的很時尚,滿足了現在年輕人對審美的追求。
大家之所以會選擇B級車,是為了體驗車的舒適性,想要滿足這一點,空間方面自然不能差。別克君威的車長達到2829mm,軸距為2829mm,這樣的數據足以證明這是輛名副其實的B級車,同時也處於同級車的中上等水準,車內的空間絲毫不輸主流B級車。此外車內的隔音效果也非常好,車內有30多處都做了隔音優化,胎噪、風噪、發動機噪音完全不存在。
別克君威的車內設計的很不錯,經典的環抱一體式座艙為消費者帶來了出色的視覺效果,同時也讓舒適性更強,而且車內的用料也很給力,大面積的真皮材質讓車內的檔次提升不少,觸摸感、質感都很出色,坐在上面簡直是與眾不同的享受。
在動力上,別克君威採用的是1.5T和2.0T兩款發動機,雖然1.5T發動機的性能不強,但滿足日常使用是完全可以應對的,而2.0T的性能很給力,百公里的加速時間為7.1秒,油耗最低降到了6.3升,而該車全系匹配的都是9AT變速箱。可以看出,別克君威的實力確實非同一般,現在又有這麼厚道的價格,你會選擇這車嗎?