一號艦趴窩二號艦首航,美國福特級航母再早產,這回還是雞肋嗎?

作者:毅品文團隊戰巡基洛夫,無授權禁轉!

美國海軍的福特級航空母艦是公認的人類有史以來最為強悍的水面作戰艦艇,不過這種想法放在幾年前恐怕沒有人有什麼異議,放到今天就有很多人不承認了。因為表面上看起來福特級航空母艦擁有着超過11萬噸的滿載排水量,接近100架艦載固定翼戰機的攜帶量,以及眾多黑科技。然而從這款航空母艦的實際服役表現來看,用“大跌眼鏡”來形容毫不為過。

一號艦趴窩二號艦首航,美國福特級航母再早產,這回還是雞肋嗎?

為什麼這麼説呢?要知道福特級航空母艦的1號艦“福特”號早在2017年7月就已經正式加入美國海軍的作戰序列,然而僅僅服役了一年左右的時間該航母就又被送回造船廠進行大修,幾個月之前剛剛從紐波特紐斯造船廠出來,進入美國海軍的造船廠進行進一步維修。按照美國海軍的宣稱,保守估計這條航母也要等到2024年才能重新服役,其原因是他們需要時間對該航母上的電磁彈射器、提供動力的壓水反應堆以及電磁武器升降機進行維修和測試,目前這些最能代表福特級航母戰鬥力的裝備反倒極大程度拖了他們的後腿。

根據美國媒體的最新報道稱,日前福特級航空母艦的2號艦“約翰·F·肯尼迪”號首次開進了位於弗吉尼亞州的詹姆斯河,在旁邊6艘拖船的協助之下,航行了不到2公里的距離,從而完成了這艘以美國曆史上第35任總統命名的航空母艦下水儀式,值得一提的是,相比於一號艦的“難產”,二號艦反倒成為了“早產兒”,這一舉動比此前預計下水時間提前了三個月。

一號艦趴窩二號艦首航,美國福特級航母再早產,這回還是雞肋嗎?

接下來這艘航空母艦將會進入時長為兩年半的舾裝階段,不過就目前美國海軍駕馭這款航空母艦的程度來看,其究竟能不能按時服役還是個未知數。此前我們提到一號艦“福特”號航母“難產”,但從現實角度出發,其卻是一個徹頭徹尾的“早產兒”,因為該艦上相當多的裝備都處於技術相當不成熟的狀態,和平年代尚且能夠忽悠過去,一旦到了真正軍事衝突發生之時其很有可能就是致命的缺陷。試想目前福特號航空母艦11台電磁武器升降機中只有兩台能用,電磁彈射器以及攔阻索的故障率是預期的數十倍,這還如何能夠繼續服役下去?

一號艦趴窩二號艦首航,美國福特級航母再早產,這回還是雞肋嗎?

按照美國海軍的樂觀估計,要到2024年才能讓福特號航空母艦重新返回現役序列,也就是説他們預計要到5年之後才能完全掌握這一身“黑科技”,無疑“肯尼迪”號結束舾裝和海試之後至少還要等個一年左右的時間。在這段時間內單艘成本高達130億美元以上的福特級航母,綜合作戰效能比起“尼米茲”級還要差得遠,用雞肋形容毫不為過。

有什麼意見,歡迎在下方留言討論!(請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書,獨立專業有種有料)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1022 字。

轉載請註明: 一號艦趴窩二號艦首航,美國福特級航母再早產,這回還是雞肋嗎? - 楠木軒