眾所周知，國產自主品牌由於起步較晚，相較於其他品牌車企，有着明顯的先天不足，但是先天的不足是可以用後天的努力來彌補的。縱觀近幾年國產自主品牌汽車的發展，自主品牌正在不斷的崛起，不管是一些老牌車企還是一些新興車企，在市場上的佔有率也是比較高，有些老牌車企開始走出國門、走向世界，甚至收購一些老牌外資車企，比如説吉利收購沃爾沃、上汽收購榮威等等，其中尤以吉利收購沃爾沃最為經典，這也讓兩家品牌有了質的飛躍，不管是在國內還是在國內的表現。
國產目前已經擺脱了“小跟班”的時代，開始逐漸走向全球化的道路，而在國產自主品牌汽車中，不乏一些實力雄厚、不輸外資車的車型，比如説作為國產“技術控”的奇瑞，不僅生產出了國產最強動力，自身推出的車型也是有着超高的性價比，在奇瑞旗下，有這麼一款SUV車型，月銷破萬台，實力在一眾同級別車中屬於佼佼者，它就是奇瑞瑞虎8，對於這個名字，想必大家應該都非常熟悉了。
現在流行的是“前浪”，而作為“後浪”的瑞虎8，卻有着不輸“前浪”的實力，甚至比之更勝一籌。從目前的單月銷量來看，奇瑞瑞虎的月銷量超過了上萬台，在7月份的銷量為10426輛，妥妥的國產中型SUV界的“扛把子”，足以媲美中型SUV“標杆”的漢蘭達。
瑞虎8整體來看頗具實力，單就外觀來看，沒有張揚的設計風格，但是霸氣絲毫不欠缺，達到了同級別車型應有的水準，在顏值方面得到了極大多數消費者的認可；而在內飾方面，瑞虎8的內飾不僅舒適上檔次，在科技感方面也恰到好處。車內配備了10.25英寸的液晶顯示屏、除了低配版車型之外均配備了全景天窗，在空間上，瑞虎8的長寬高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，有五座和七座兩種座椅佈局可選，滿足了不同消費者的使用需求。
動力方面是瑞虎8的一大亮點。瑞虎8搭載的是國產最強的1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為197馬力，峯值扭矩為290牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，此外，該車還配備了1.5T發動機，雖然動力不及1.6T，但是也不遑多讓。作為一款10萬以內的車型，瑞虎8各方面很是值得肯定，其實力也是穩紮穩打的。
據悉，目前根據有些方面的信息，奇瑞將對這款車進行全新升級，全新版瑞虎8在一些網站已經曝光了，筆者看了之後，發現新車在外觀和內飾上做了大幅度調整，更接近最新款瑞虎7的的設計佈局。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。