全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機

【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們在海外社交媒體處獲取了一組全新一代豐田86的諜照。新車計劃在2021年中旬發佈,命名將由GT86改為GR86,很有可能採用2.4L自然吸氣發動機。GR是豐田旗下的高性能部門,全稱為GazooToyotaRacing。若轉為由GR部門研發調校,新一代86預計在原廠動態表現上會有質變。

全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機
全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機

從諜照中可以看出,全新一代豐田86似乎延續了豐田GR HV混合動力概念車的設計元素,不過整體依然採用雙門車身佈局。細節上,車頭造型更加扁平化,前/後大燈組的樣式都非常奇特,散發着濃濃的未來感。該車還採用了多活塞剎車系統,紅色卡鉗相當搶眼。

全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機
全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機

尾部上,新車後槓處設計了非常誇張的後擴散器,不過排氣系統依然為雙邊雙出佈局;而兩側尾燈組加入了類似亞洲龍的多層次設計,同時後備廂蓋也在頂部加入了上翹的設計,形成一體式的後擾流板,其整體造型與現款Supra有相似之處,非常的有競技範。

全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機

內飾部分,還未有更多諜照,但是參考此前公佈的豐田GR HV概念車,預計全新86也會相似,三幅式運動方向盤帶有“GR”標識,液晶儀表盤樣式十分戰鬥,中控屏可生成與儀表盤界面相似風格的虛擬“三聯表”,用於顯示車輛各項工況信息。GR HV概念車通過中控台的按鍵進行擋位切換,還可用傳統的機械檔把控制擋位升降。將擋把上部的紅色蓋子掀起,內部是一個帶着“電源”標識的按鈕,這是車輛的“一鍵啓動”。

全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機
全新豐田86路試諜照 或搭2.4L水平對置發動機

外媒猜測新一代豐田86將會搭載2.4L水平對置自然吸氣發動機,該發動機很有可能是在斯巴魯FA24 2.4T發動機的基礎上開發而來,最大功率或在159kW(217PS)左右。

(圖:Instagram用户@kystify / 文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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