[愛卡汽車 行業資訊原創]
隨着國內疫情防控形勢繼續好轉，以及國家和地方政府一系列利好政策推出，汽車市場有明顯回暖跡象，5月份乘用車銷售量明顯回升，同比環比首次呈現雙增長。值得一提的是，5月份SUV車型繼續領跑乘用車市場，同比、環比均呈現正增長。
今年5月份，乘用車銷售167.4萬輛，環比增長8.9%，同比增長7.0%；其中轎車銷售77.6萬輛，環比增長4.7%，同比下降0.9%，SUV車型銷售77.7萬輛，環比增長11.3%，同比增長20.1%，MPV車型銷售8.1萬輛，環比增長33.7%，同比下降24.6%。今年1-5月，乘用車共銷售610.9萬輛，同比下降27.4%，其中轎車銷售285.5萬輛，同比下降30.4%，SUV車型銷售285.8萬輛，同比下降20.2%，MPV車型銷售27.8萬輛，同比下降51.5%。
在新能源方面，5月份，新能源乘用車銷售7.4萬輛，環比增長15.8%，同比下降24.4%；純電動銷售5.7萬輛，同比增長30.4%，環比下降25.9%，插電式混合動力銷售1.7萬輛，環比下降16.1%，同比下降19.1%。今年前5個月，新能源乘用車銷售26萬輛，同比下降39.91%；純電動銷售19.5萬輛，同比下降41.3%，插電式混合動力銷售6.5萬輛，同比下降35.3%。
5月，中國品牌乘用車銷量環比小幅增長，同比結束下降，略有增長。共銷售57.1萬輛，環比增長7.1%，同比增長0.4%，佔乘用車銷售總量的34.1%，佔有率比上月下降0.6個百分點，比上年同期下降2.2個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，美系和韓系銷量呈較快增長，其他外國品牌增速略低；與上年同期相比，美系和德系銷量增長明顯，日系和韓系呈小幅增長，法系下降依然較快。5月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為17.6%、43.9%和65.6%，與上月相比，中國品牌轎車佔有率略有增長，SUV和MPV均呈下降，其中中國品牌MPV降幅超過10%。
1-5月，中國品牌乘用車共銷售226.4萬輛，同比下降32.5%，佔乘用車銷售總量的37.1%，佔有率比上年同期下降2.8個百分點。在主要外國品牌中，德系和日系乘用車市場佔有率均高於同期，其他外國品牌呈不同程度下降。1-5月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為18.5%、49.9%和68.7%，與上年同期相比，繼續下降。
1-5月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售210萬輛，佔轎車銷售總量的73.5%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上年同期相比，廣汽豐田銷量略有下降，其他企業降幅依然明顯。
1-5月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售170.3萬輛，佔SUV銷售總量的59.6%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上年同期相比，一汽大眾銷量依然保持快速增長，長安汽車和上汽通用結束下降呈小幅增長，其他企業均呈下降，其中上汽大眾、長城汽車和東風有限降幅更為明顯。
1-5月，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售24.8萬輛，佔MPV銷售總量的89.3%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上年同期相比，福建奔馳銷量降幅略低，其他企業依然呈較快下降。
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