楠木軒

訂單從0到7丨代駕司機見證冰城夜經濟復甦

由 酒書端 發佈於 綜合

炸串炸串啊,吃了還想吃的炸串”“烤冷麪嘗一嘗,東北一絕啊”……夜色迷離,霓虹閃爍,白天安靜的街道、廣場開始躁動起來。“你看看這大排檔的人,今天活兒肯定好。”

穿上反光馬甲、戴好頭盔和工牌,騎上摺疊電動車,潘師傅的代駕工作開始了。作為補位城市夜經濟最後一公里的人,最近,e代駕的潘師傅比前一段時間早出班一個多小時。“最近活兒好,早出來一會派單的機會就多,把之前疫情耽誤的活兒得‘往回找找’。”除此之外,潘師傅還想去昨天客户問的那家飯店看看,是不是已經營業了。

道里區達道街上一處大排檔

一天百條信息,

代駕小哥的工作羣又熱鬧起來了

還沒入夜,潘師傅就開始上崗了。“往年過年,一天咋地也能接個10單左右的活兒,受疫情影響,我們好長一段時間沒有上線接單。”潘師傅在e代駕做了4年全職代駕司機,他從未想過換換職業,但今年年初他“轉行”去社區做了志願者。如今他又幹回了“老本行”,“前一陣子,我都開始焦慮了,這總是幹不上活兒可咋整,最近單量回來了,心裏總算踏實了,我在羣力這兒一天能接七八單呢。”

e代駕司機蘇師傅正在和客户聯繫

對於潘師傅而言,代駕單量不僅僅是“從0到7”的飛躍,和去年同期相比,潘師傅覺得自己的接單量明顯上漲了,由平均每月的120餘單,攀升至目前的150單左右。“單量比去年好能看出啥?疫情得到了控制咱老百姓又出來玩了,咱哈爾濱的經濟開始復甦了。尤其到了晚上,你看看這人。”説着,潘師傅向王府井購物中心廣場的大排檔指了指。潘師傅的代駕單量增長並非是個例,根據e代駕數據統計顯示,今年6月該平台哈爾濱的訂單量是去年同期的130%。

餐飲業的復甦、夜經濟的迴歸,讓代駕小哥的工作羣又熱鬧了起來。“一天上百條信息,得早點把上崗信息報到羣裏,報晚了就得‘堵車’。”代駕司機郝師傅告訴記者,當天要上崗的司機必須在上崗前,到工作羣裏上報當日體温等相關防疫信息。

郝師傅給記者展示了他所在的工作羣,“你看,4月末才有9個人報當天上崗,現在一天能報20多個師傅。一到下午羣裏手機就叮叮噹噹響個沒完,不早點報都搶不上槽。”郝師傅稱,疫情之初羣裏都是疫情防控有關信息,除此之外羣裏很安靜,現在飯店開了、大排檔也多了,代駕需求量上來了,羣裏又熱鬧起來了。

飯店大廳從冷清到客滿,

代駕高峯時段後移

蘇師傅在e代駕做兼職司機,現在夜經濟的復甦讓他的“等單方式”發生了改變。“我們能出門做代駕的時候,一天哪有幾個訂單啊,這在外面晃盪一晚上多遭罪。我下班以後也不出門,把系統打開在家等着接單,有派單是最好的,沒有單我也沒遭罪你説是不。”但最近兩個多月,蘇師傅“走出去了”,“前幾個月等來的單大都是在家喝完酒又突然有事要出去了,去家裏接人的時候多,現在飯店恢復營業、大排檔也出攤了,我都是去這些地方接人,現在要是還在家等單,那根本就沒啥活兒。”説着,郝師傅給記者看了他的代駕軟件,“你看,一個飯店附近有10多個代駕司機在排。”我去別的飯店門口轉轉看,這麼排搶到單的機會少。“郝師傅騎着摺疊電動車又出發了。

代駕師傅向記者展示工作羣裏每日上報內容

潘師傅見證了羣力周邊飯店的復甦,“飯店裏頭真是一天一個樣,4月份的時候一樓大廳基本沒人,你看現在,晚上剛過6點,飯店一樓已經坐滿了。”潘師傅覺得,現在不僅是飯店裏人多了、大排檔的數量多了,夜生活的時間段也在拉長。“5月末的時候,到了晚上12點基本就沒啥活兒了,現在有時候得到下半夜3、4點,甚至是天亮才能收工,而且一桌呼叫多名代駕的情況也開始恢復了。”

e代駕監測數據顯示,今年2-4月,受到餐廳提前結束營業影響,哈爾濱的代駕訂單高峯期發生在18點-22點之間。而5月以後,酒後代駕訂單的高峯期發生了後移,20點-0點間的訂單遠超其他時間段。

潘師傅正在查看代駕軟件上的信息

郝師傅告訴記者:“代駕剛恢復那陣子,在車上和客户聊的都是疫情對各方面的影響、疫情啥時候能過去,現在聊的某某飯店好不好吃、哪個娛樂場所現在開沒開。老百姓出門花錢的意願更高了。”飯店裏的嘈雜聲、大排檔的叫賣聲、路邊攤酒瓶互相碰撞聲……現在,哈爾濱夜晚的空氣不再寂靜,代駕師傅們穿梭在冰城縱橫交錯的街道上,將酒後的人平安送到家。

代駕司機在大排檔等待接單

記者 李佳琪 文/攝

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來源:哈爾濱日報