在我國浩如繁星的典籍中，前任先輩給我們留下了許多的人生哲理與現實經驗。例如我們做事時，不要拘泥於蠅頭小利，心急吃不了熱豆腐。一件大事的完成永遠少不了遠大的眼光，堅定的信心，持久的耐心。在我們的發展過程中，流傳着一句話：“要想富，先修路”。可想而知，一個地區的交通設施的好壞直接決定該地區的經濟發展，關係到人們與外界的交流暢通與否。《易經》中有言：
作為擁有完全文化傳承的我們，一直以來便十分重視道路的建設。我們更是通過自身的努力成功的研發了高鐵技術。眾所周知，自晚清以來，我國等發展中國家便一直被歐洲等資本主義國家暗地打壓。他們研發的高新科技從不對我國開放，而且在我們自主研發的過程中，在相關材料等方面，甚至會干擾我們。故而我們的鐵路建設過程十分艱難，好在通過不斷地努力，我們取得了卓越的成就。
面對這種情況，印度便有些坐不住了。他們一向自詡為世界強國，並且是由四大文明古國——古印度延續而來，當然不甘落後。在社會各界的推動下，印度建設了高鐵，並迅速的投入到運行當中。然而，僅僅運行了三天，印度高鐵便創下世界紀錄！而印度人看後卻沉默了，直言：實在太丟人了。作為一個勤勞智慧的國家，經過成千上萬名科研人員的夜以繼日的奮鬥，我們的高鐵技術成功問世，並且在國際上處於領先地位。“基建狂魔”的稱號不是其他國家隨便呼喊的。
本想實現超越，卻因為過於心急，以及國內一些人素質的問題，造成了這次印度成為國際笑話，不得不説的是，該國人民應該會很受打擊，而且更加有趣的是，該國建設的國鐵的時速僅僅六十公里每小時，還沒有我們的汽車速度快，而就是這樣“緩慢”的速度，他們的玻璃卻承受不了。
結語
當然，不管如何印度這個國家的這種積極進取的精神是沒有什麼好批判的。相信他們若是能夠結合自身的實際國情，實事求是，不要急功近利，從失敗中汲取經驗教訓，遲早能夠發展起來。我們的科技發展也是如此發展起來的。