易車訊 8月12日，京津冀將迎來2020年“最大”一場雨，雨量能有多大，恐怕不會明顯弱於8年前的“7月21日”，所以為了安全起見，北京很多公園景點都暫停開放，“餓了嗎”小哥也會在必要的時候停止接單，那麼問題來了，如果您還必須出門的話，一定要把本文看完，或許能提升一些暴雨天駕駛能力。
原則上説，坐在車裏，肯定要比站在室外要安全的多，但如果用車方式不當，或是採取錯誤的駕駛方式，則可能在極端天氣下，給人身帶來危險。説到這裏，筆者對“7.21廣渠門”事件仍“心有餘悸”，也就是付出生命的代價，才促使人們注意雨天駕駛安全，才促進當年“安全錘”的普及率迅速提升，所以在出門之前，建議您先檢查好車況、帶好必要的裝備。
注意觀察輪胎胎紋深度，如果輪胎胎紋過淺，則很容易出現打滑現象。此外，還應注意車輛的密封性是否完好，如果密封不好，車輛內部容易滲入雨水。
其次應該關注雨刮器能否具有良好的清潔功能，不要影響行車視線，此外，燈光的檢查也是必要的。
1.減速慢行：雨天對行車視線會有影響，應注意觀察周圍交通環境，避免與道路其他車輛或行人發生碰撞；
2.保持良好視線：及時調節雨刷速度，並開啓近光燈、防霧燈和示廓燈。注意觀察周圍交通環境，雨中行人的視線和聽覺受到限制，司機應減速慢行，避免發生事故；
3.注意保持車距：輪胎在濕滑路面的抓地力會變差，制動距離較正常路面會加長3倍，因此無論路況好壞，車速都應控制在40～60km/h之內。
4.雨天切勿冒險行駛：對於不熟悉的路面或者難行路段，要低速跟隨前車行駛。不要盲目超車，避免事故發生；
5.防止輪胎側滑：雨天輪胎摩擦力下降，因此轉彎時不能急剎車或猛打方向，應均勻踩下制動踏板進行減速，然後再進入彎道。
此外，應當格外注意的是，對於有自動啓停功能的車型，車主應在車輛啓動後就關閉自動啓停功能，以避免在積水路段對車輛造成損壞。對於其他自動擋或手動擋車型，在積水路段應低速平穩通過。
在遇到積水路面時，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應儘可能地走淺水路線。如果非經過積水深的路面，而水深不超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水。過水後，要留意制動系統，因為經過水浸後，剎車效能可能會減弱。
如果車倆在積水路段發生熄火，切忌熄火後再次啓動車輛：雨天行車，務必注意發動機進水，如果發動機進水後再次啓動，會對發動機造成嚴重損壞。對於電動車型，雖然不涉及發動機進水的危險，但駕駛員也應避免魯莽操作， 以免因速度過快對車輛本身或周邊行人產生危害。
在停車時，應避免停放在低窪的位置，也應避免兩車近距離停放，如果遇到積水情況，兩車並排停靠距離太近容易發生摩擦或碰撞。同時也應避免停在樓房下面以免被風雨擊碎的玻璃和樓頂的刮落物無意中砸損車輛。
最後就是不要忘關車窗，以免車輛內部進水，停好車輛後不要着急離開，最好檢查一下所有車窗是否關好。此外，山區和淺山區存在發生山洪、地質災害氣象風險，請避免到山區、河道等危險區域活動。
對於電動車型來説，儘量不要在露天的情況下進行充電操作，避免發生危險。
此次降雨過程天氣有幾大特點：
首先是持續時間長，預計12日早晨開始出現降雨，主要降雨時段為12日中午到夜間，13日早晨降雨逐漸減弱結束。
其次是過程雨量大，預計全市平均降雨量40~80毫米，城區50毫米左右，西部、北部沿山一帶局地可能達到200毫米以上，最大小時雨強可達80~100毫米，降雨期間伴有雷電和局地短時大風。
另外，降雨過程影響範圍廣，此次過程為京津冀區域性暴雨。預計此次降雨12日早晨從我市南部地區開始，自西南往東北移動，逐漸影響全市。山區和淺山區存在發生山洪、地質災害氣象風險，請避免到山區、河道等危險區域活動，謹防地質災害。
在出行之前，車主們應當提前規劃行車路線，並瞭解路程中有無易積水路段，最好能夠繞行，這樣可以最大程度避免積水淹沒車輛。