經過五年的努力，他提議用指揮員當五個月的家庭司機，車主在心裏説了些什麼

大家好，本文將和大家分享努力5年，提了大指揮官作為家用，駕駛5個月，車主説了心裏話。

車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，各種不錯的車層出疊現，神車之多屢見不鮮。自主品牌的榮耀領克01，不斷超越自己，又有了新突破。“撩妹王”奔馳C級，風靡全球，霸氣登場。汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合消費者需求，準確找到自身優勢是一個汽車品牌成功的墊腳石，正如大指揮官。今天榮幸請到老司機車主王先生，努力5年，提了大指揮官作為家用，駕駛5個月，車主説了心裏話。下面，就請他為我們答疑！

與SUV相比，它非常強勁，沒有臃腫和霸氣。正面和側面的攻擊性是完美的。大指頭燈都是LED光源，兩隻大眼睛炯炯有神，彷彿帶着一絲殺氣。前面有一個ACC雷達探頭，有很好的檔次感。室內設計是一個可以概括的詞：標準。簡單樸素的內飾，簡單明瞭的按鈕和中央控制，讓不熟悉這款車的人很容易上手。內飾做工很好，但是有些細節還需要改進，比如座椅下面的線纜包得不好。車裏不會有很多味道。基本上，兩個木炭袋或香薰都不好吃。

但是説實在的，大指的空間真的很給力。坐2個小時下車休息一下，換人乘坐還是不錯的。乘坐空間寬敞，儲物空間充足。後備箱放倒倆座椅空間很大，可以裝很多東西。三排放倒也是舒服的。減震調教得很舒適，在過減速帶的時候不會感覺很顛。有自動降噪功能：有自動降噪功能，在車輛啓動後自動開啓，無須人工干預。舒適性是真的不錯，前邊的座椅加熱，電動座椅這些都有的。

動力真的沒得説，隨叫隨到，超車併線什麼的沒有壓力。渦輪的介入感還不錯，沒有特別明顯得突兀，不會啪一下抬頭那種。只要你捨得給油，這車的動力會超乎你的想象，推背感很強的。市區和高速上超車，就是稍微給點油的事。作為一個2.0T的四驅車型這個7.6的油耗完全符合我的逾期了，沒有像傳説中的美系車很燒油。

這個車開起來很好駕駛。大指揮官方向盤倒是很輕，其他的都還好。四驅性能還是比較強的，開這車去過幾次泥沙地，也有冬天下雪路上結冰的情況。剎車比較軟，要提前預剎，習慣就好。開過之後，只有四個字可以表達我的感受：十分完美！

總結：努力5年，提了大指揮官作為家用，駕駛5個月，車主説了心裏話。聽完車主的分享，我覺得，大指揮官之所以成為當下紅人，外觀的整體做工也很顯功底。簡約而不簡單的內飾，很低調，屬於耐看型的。空間相當寬敞了，很實在的，很充足很有安全感的空間。大指揮官舒適性我覺也不錯，聽介紹。即使拿大指揮官與同級車相互比較，大指揮官也擁有較高的性價比。對於這款性價比極高的大指揮官，大家都有何觀點？