汽車的熱空氣來自發動機的餘熱？很多車主都會犯錯，油耗也隨之增加！

在冬天開車的時候，如果開車暖風，在車裏還是很舒服的。可是有很多人擔心開暖風的話會增加車子的油耗，寧願在車裏凍着也不去開，可是就有車主會説，其實汽車的暖風是來自於發動機的餘熱，所以不會有油耗產生，真的是這樣嗎？那麼要怎麼開暖風油耗才能減少，很多車主弄錯了，油耗自然就高了，一起來看看吧！

汽車的熱空氣來自發動機的餘熱。事實上，這是對的。但是廢熱是什麼？只要你犯了錯誤，油耗就會立即上升，而且會損壞汽車。在冬季，汽車啓動時會受到環境的影響，所以何時開啓暖風非常重要。發動機工作時，水温箱的温度會升高，所以冷卻液產生的熱量會通過鼓風機吹到車內，所以水温箱的温度決定了一般何時開啓暖風，當水温達到90℃時，最好打開水箱。

這個時候發動機在正常工作，不會有多餘的能量輸出，所以就不會產生多餘的油耗，相反的要是一上車就將暖風開着，不僅會使油耗增加，也會增加發動機的負荷從而損害汽車的發動機，所以冬天開車之間可以適當的熱車，這樣才能讓發動機正常的工作，熱量產生的也會比較快，等到90度的時候打開暖風油耗才不會高，也能更好的保護髮動機。

也有很多車主會覺得車內温度不高，不夠暖和，那麼可能是你沒有打開車內內循環模式，在剛開暖風的時候，可以將內循環模式打開，這樣車內就能迅速升温，但是記住不能一直開，尤其是開長途車的，因為人在比較舒適的環境中是會犯困的，這樣開車是很危險的，所以温度差不多的時候可以換成外循環模式，相互交替，既能保證温度，也能保證駕駛的安全！