一汽-大眾旗下2020款奧迪Q5L新車在近日上市，新車推出兩種動力共計6款車型，售價38.78-49.80萬元。在產品市場競爭中，奧迪Q5L將與奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5以及林肯MKC等中型豪華SUV車型展開競爭。
一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L
報價：32.16萬起 降7.97萬
新車亮點：
1、加長軸距，相比標準軸距車型，奧迪Q5L軸距加長88mm，達到2908mm。
2、2種不同調校的2.0TFSI發動機，標配quattro四驅系統。
新車變化：
作為一款年度改款車型，2020款奧迪Q5L在外觀上的變化並不明顯，主要是由於奧迪Q5車型的停售，進而推出了加長版車型，這點似乎就是為了迎合國內消費者的需求而為之，可以説奧迪這種做法雖不高明但重在實用，其市場銷量的可觀便是最好的證明。
新車外觀保持與海外版車型一致，前大燈內部結構採用了雙“L”型日間行車燈，高配車型還會搭載矩陣式LED大燈，視覺效果更具科技感。
新車在車身尺寸方面最大的變化是軸距的變化，其2908mm的軸距數據在同級別車型中優勢明顯。
內飾採用了奧迪最新的家族式簡約設計理念，包括三個平底方向盤、標準8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航plus系統和抬頭顯示系統。新款車的內飾部分已經升級和調整。除低價位車型外，全系標配真皮座椅、無鑰匙進入、全液晶儀表、前排座椅加熱、LED大燈、GPS導航、車聯網等配置。由此看來，售價41萬的車型將成為消費的焦點。配置方面，新車自45 TFSI獨家時尚車型起，提供360度全景影像、智能泊車和側面輔助功能。
動力系統上，奧迪Q5L繼續搭載2種不同調校的2.0TFSI發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力。傳動方面，繼續匹配7速雙離合變速箱，全系車型標配quattro四驅系統。
配置對比：
2020款奧迪Q5L在動力上提供兩款不同調校的2.0T發動機，其中車身尺寸方面，低配版車型在車身長度方面還稍有不同。
主被動安全上來看，2020款奧迪Q5L更多的是提供了選裝服務，價格在1600元至上萬元不等，而從配置實用性的角度來説，售價41.58萬元的40 TFSI 榮享時尚型算得上是一道分水嶺，配置的豐富性和實用性更強。
前文提到，其中除低配車型之外，奧迪Q5L其餘車型均提供真皮座椅、全車無鑰匙進入、全液晶儀表、前排座椅加熱、LED大燈、GPS導航、車聯網等舒適性配置。
對比40 TFSI 榮享時尚型和進取型兩款車型來看，雖然40 TFSI 榮享時尚型比進取型售價多了2.8萬元，但是配置上增加了前駐車雷達、倒車影像、全車無鑰匙進入、全液晶儀表、真皮座椅、座椅加熱語音導航、LED大燈等配置，可以説是物超所值，性價比突顯。
如果40 TFSI 榮享時尚型對比45 TFSI 尊享時尚型來看，除了動力系統方面的差異之外，配置上增加了併線輔助、360度全景影像、自動泊車入位和經濟駕駛模式，售價方面兩者相差2.94萬元，近3萬元的價格差價顯然40 TFSI 榮享時尚型競爭力更強。
與現款在售車型相比，2020款奧迪Q5L新車40 TFSI 榮享時尚型主要不同之處在於增加全車無鑰匙進入、座椅以及車內氛圍燈的內飾調整，但是從產品性價比角度上來看，現款在售車型的優惠力度更大，性價比更高。
產品市場競爭力分析：
在中型SUV市場中，能夠與奧迪Q5L一較高下的車型並不多，篩選了一下30-50萬元級別的中型SUV發現約有40餘款車型與之相近，而從一二線豪華品牌進行篩選後發現，僅有寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60、林肯MKC、凱迪拉克XT5、鋭界、攬勝極光等關注度較高的車型，值得注意的是漢蘭達和大眾途嶽的入圍，讓30萬左右的中型SUV市場競爭更加激烈。
從1-9月的市場銷量數據表現上看，中型SUV市場：奔馳以11.6萬輛的成績超過奧迪的9.8萬和寶馬的9.6萬輛，領先幅度不小。在10月市場銷量中，奔馳GLC銷量1.15萬輛，奧迪Q5L銷量1.44萬輛，寶馬X3銷量1.00萬輛，依舊是奔馳領先，當然4季度的銷量增長情況能夠看出，4季度中奧迪的銷量增速明顯，按這一趨勢來看，奧迪Q5L有望佔據2019年豪華中型SUV市場銷量首位。
購車觀點：如果消費者選擇新車的話，那麼通過上述對比顯然，2020款奧迪Q5L新車40 TFSI 榮享時尚型的性價比是不錯的，如果消費者能夠接受配置稍低的現款車型，顯然現款榮享時尚型的優惠力度會更大，性價比比新車更高。