2019年，車市充斥着大量SUV。寶馬X6上市至今，SUV專業市場越發受誠邀。各個廠商都投入市場了自已的SUV車型號。寶馬為投入市場2017最新款寶馬X4付出了不可估量努力。那一次，相愛的BBA並沒有停止。梅賽德斯-奔馳的2017最新款GLC Coupe在廣州車展上正試上市，上市的寶馬X4也降低了車身的價格。然而，這幾款車良性競爭越發激烈。在此期間，人們將對這幾款車型號做另一個簡便的盤點，看看誰的實力更強？
寶馬X4和梅賽德斯-奔馳GLC對開門轎跑最大的特點是後滑來設計。從外觀上看，寶馬X4基本性運用了老款車型號的來設計。燻黑的雙腎格柵尺寸更大，兩側天使的前大燈極為犀利，較低的周邊來設計更為誇張。排氣口運用三段式來設計，內飾改裝運用發黑的網狀造形，兩側出風口跟部運用黑色和亮色原材料進行點綴，兩側led霧燈撤銷，切實突出了車輛的運動氛圍。
側腰線愈發流暢性簡練。稍微抬高的胸圍營造出車身的現代感。大型花瓣式鋁合金輪毅，添加後滑式車身造形，使車身愈發年青動感。貓尾巴的形狀更大更空氣。分體式轉向燈運用LED光線，鴨翼稍微上翹，雙向排氣合理佈局，呈現了車身的動感藝術風格。
奔馳GLC Coupe的外觀很有家簇藝術風格。後槓星型單橫幅前格柵體現了車身的類產品特點。兩邊的前大燈都特別明亮。半包圍式LED燈帶運用2017最新的家簇式理念，下包圍運用三級排氣口來設計，兩側的排氣口導槽營造出特別好的運動氛圍。
側面腰線愈發明亮，後滑輪頂線條稍微向下壓，在後尾形成小鴨尾來設計，加強了車身的氣動式來設計安全性能，尾部愈發圓滑，雙環寬指示燈辨別度提高，較低的四周與過濾裝置和雙側排氣合理佈局創造了另一個特別好的現代感。
從車身尺寸來看，這幾款車的差異並不多。它們基本性上處於同個技術性水平。寶馬X4在車身長度、寬度和高度上常有很大的優越性，而奔馳GLC coupe的軸長更為突出。總的來説，這幾款車的乘坐空間常有好啊的表現。相比之側，寶馬X4具有更大的優越性。
內飾改裝層面，寶馬X4運用了時下的來設計藝術風格，中控運用大面積真皮原材料覆蓋，輔以大量鍍鉻和炭纖維原材料進行點綴，突出了內飾改裝的運動氣場。同時，車子標配了手機互聯映射座艙、專業互聯網大數據模塊、自動化減阻前臉、胎壓監測等配置。
奔馳GLC coupe內飾改裝不運用2017最新的家簇式來設計，中控運用大面積木紋和軟質原材料進行裝飾和包裹，12.3英尺全夜晶行車電腦大於10.25英尺顯示屏，內置全新的mbux車截機操作系統，它能能保證自然的語音識別互交、手勢操縱等先進技術性，並配置了新的觸模板操縱器。
動力層面，2017最新款寶馬X4依然配置了2.0T低輸出功率/大輸出功率發動機，而xDrive 25i則配置了低輸出功率發動機，最大輸出功率184發動機功率，閥值力矩290最大扭矩。xDrive 30i大輸出功率發動機的最大輸出功率為252發動機功率，閥值力矩為350最大扭矩。減速器與8速自動減速器篩選。
動力層面，奔馳GLC coupe將搭載2.0T發動機，最大輸出功率258發動機功率，閥值力矩370nm。變速箱篩選9at變速箱和4matic全時四驅操作系統。這位官員説，100平方公里的加速時間將小於6秒。
從動力對比性上能能知道，奔馳GLC Coupe的動力安全性能更為突出，但寶馬X4的動力更為可選。從綜合價格來看，幾款車型號基本性處於同個價格差值，而在千元級類產品的對比性之側，寶馬X4更為脆弱。小結：面對尖酸刻薄的寶馬x4，梅賽德斯-奔馳GLC coupe重新回到了初級專業市場。過了，在X6的祝願下，寶馬X4依然風生水起，奔馳GLC coupe的價格也有所調低。本來，這種價格競爭也遭到消費者的誠邀。