被忽視的進口豪車！頂尖2.0T引擎 6AT，比奧迪A6還氣派，才26萬起！
林肯MKZ外觀很帥氣，內飾皮質真的非常非常舒服，座椅非常舒適柔軟且包裹性強。就是這個中控可能偏向紳士風格吧，感覺不夠時尚，中控系統滑動還算流暢。異味異響：新車車內都根本沒有異味，這也是我選擇這個車的原因之一吧。氛圍燈：氛圍燈就七色，感覺顏色偏少了，還好不是硬性需求。多媒體：在高速時候開着音響，聽着自己喜歡的音樂，非常的舒服。前排乘坐空間特別寬敞，後排會稍微偏小一點，不過尚可夠用。中控儲物空間特別充足，很多儲物格，後尾箱的空間能放很多東西，特別深。
我買是高功率版本，234馬力。在運動模式起步加速有特別強的推背感，高速後期加速也有很強的動力儲備，一句話就是你肯給油它就肯給你動力。操控真的可以説是前驅車裏面很好的一輛車了(個人觀點，可能開過的車少),低速時轉向輕盈，速度起來以後逐漸緊繃，指哪打哪。過減速帶時特別底盤柔軟，但是在過彎時側傾又很小，這個底盤調教可以説舒適跟運動兼得。運動模式下，整個底盤開始變收縮緊緻，方向盤也開始沉了指向十分明確，路感通過方向盤傳遞變得特別清晰，像是隨時準備進入高強度狀態，油門輕踩動力隨到，不過一般不用運動模式，畢竟口袋實力不允許。
城市油耗偏高吧，我之前比亞迪S6自吸2.4的城市也才14左右，而這個車城市12點多接近13個。不過這車跑高速就比較省油了，只有7到8個油，我高速跑的比較多，而且這個車加的是92號汽油，這就很可以接受了。林肯車舒適性沒的説，畢竟宣傳語就是總統座駕。靜謐是進入車內的第一感覺，不過我選擇的是尊耀版本，他的胎配的是米其林的PS3,PS3算是碰到賽道胎的範疇了吧，路躁稍大一點，風噪基本沒有，配上他的鋭威音響，來首小歌曲這感覺就像與世界隔絕了，跑高速必備！座椅包裹性特別棒而且十分柔軟舒適，過彎時候支撐性也可以。懸掛調教很好，該軟的時候軟該緊的時候緊，但是慮震效果偏差路感明顯，問銷售説是尊耀高功率版本配米其林PS3輪胎，扁平比薄使得輪胎慮震較硬但是運動性增強。這個本人覺得可以理解，畢竟沒有兩全其美的，又要舒適又要運動是不大可能的。
被忽視的進口豪車！頂尖2.0T引擎 6AT，比奧迪A6還氣派，才26萬起！優點：最滿意的就是MKZ的外觀了，當初選擇MKZ是因為看到了一輛MKZ改了後尾燈，把MKZ的一體貫穿式後尾燈改成了磨砂材質且上面寫着“再快的MKZ也追不上愛坐寶馬的小姐姐”,第一眼看到就愛上了，區別於BBA,掀背造型的獨特讓我深深愛上了MKZ其次就是MK是純進口的車型，還有就是MKZ的操控着實給了我震驚，當時試駕時候的整體時候整體的操控感特別優秀，再一個就是4S店的服務了，真的特別的客氣，而且車輛外觀、動力、價位都十分符合我，當時就談價格定下了。開了三千多公里，經常跑高速，座椅的舒適還有按摩讓我覺得跑高速竟然是種享受，總體覺得很值得。缺點：最不滿意的是城市油耗吧，在深圳這個城市油耗能上13左右，像我之前開SUV比亞迪的S6，城市油耗也才14左右，但是高速油耗卻還好，高速油耗在7左右。還有中控屏幕設計缺少年輕化，缺少些時尚吧。