開完邁鋭寶XL,又買起亞K5,誰檔次高,車主:二者差距不大

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汽車已成為人們重要的代步工具,需求旺盛導致汽車市場競爭激烈,很多好車被汽車生產商研製出來,誕生了像邁鋭寶XL和起亞K5這樣的車。提到邁鋭寶XL和起亞K5,我們得把車主趙先生感受分享出來,他開完邁鋭寶XL,又買起亞K5,誰檔次高,車主:二者差距不大。兩車對比,究竟差異點在哪裏?下面就把時間交給車主。

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先來看邁鋭寶XL的外觀,外觀就不説了喜歡的都喜歡説不好看的很少。車子的外觀特別的洋氣,霸氣的車頭。要吐槽一下大燈居然是鹵素大燈,用他們的話來説就是蠟燭燈。外觀大氣,漆水挺薄的,硬物稍微一碰,就是一條劃痕。

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再看起亞K5,外觀就是這個車的優點。車尾設計得有點殺馬特風格,可以是我年齡大了,有點欣賞不了吧。好歹也是頂配,配氙氣燈實再説不過去。輪轂有點醜,而且小,17的,想換又沒錢。

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進入邁鋭寶XL車內,內飾醜非常醜的內飾看習慣也就接受了。但也不是特別喜歡但中控系統真的很好用,特別流暢。做工上,接縫算比較均勻的。這樣的材質會引起一些異味,顯得整台車不是很好。空間大:整體的配置很高,通用很良心,車子空間大,實用性高。我們家除了我老婆都是大個子。扶手箱下有一個小的長方形儲物盒、手機也放不下、只能放一盒煙、或者加油卡之類的。後尾箱就不用説,放平放兩個28寸的行李箱都行啊。

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再看起亞K5,而內飾我最不喜歡的就是腳剎感覺特別的彆扭。個人比較喜歡K5的中控,按鍵安排合理,顯得很規整。內飾造型大氣,做工還好,很多小細節很到位。車的味道真不大,當然新車肯定有點味道,正常。空間是真的很大非常滿意。橫向睡覺,剛剛好。各種存放小物品的儲物格還算夠用。乘坐空間滿意,就是後排座椅不能放倒,不過本身後備箱空間夠用了。

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先開邁鋭寶XL,這款車外觀就非常運動,開起來也非常好開。轉動方向盤車子就跟着動了,方向盤回正很快,而且回正位置也很準確,不跑偏。而且底盤比較偏運動風,支持性好的同時犧牲了一些舒適性,開着比較硬,不夠舒服。也是對你駕駛技術的一種小小考驗,高速行駛中。方向盤材質也是皮的,摸着細膩,舒適性上邁鋭寶做得蠻好的。懸掛軟中帶硬,有點偏運動。隔音處理得不是很完善,照舊還是有噪音,希望多改進。還有車子的內部座椅,也讓他舒適性的完美了。

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再開起亞K5,K5不是運動型車的調教(雖然外觀很運動),操控上肯定不能跟那些駕駛者之車比較。我也沒有覺得有什麼虛位,指向還是比較精準的。底盤硬,遇到顛簸都是那種直接硬頂的感覺傳到車裏,很不舒服。高速很重,中規中矩。因為空間大更舒服了。懸架體驗不出來,因為沒跑過鄉下,一直是公路,所以不做評價。隔音還不錯,可以過濾一般噪音,高速的時候一般。舒適性一般,坐椅的包裹性還可以。

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結語:我給邁鋭寶XL 92分,起亞K5 98分,雖説我更喜歡起亞K5,但橫向對比後,我們發現邁鋭寶XL和起亞K5的性價比都比較高。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能説誰更適合自己。開過它之後,我的感受可以總結為三個字:都很好!那麼,對於邁鋭寶XL,起亞K5,大家有什麼想法呢?

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