中國被稱為“基建狂魔”，在高鐵的建造方面一直領先世界，因此深受他國歡迎，不少的國家紛紛招納中國基建隊來他國進行基建。不少在中國生活或者來中國旅遊的外國人都會被中國的基建震撼，每一個城市通達的地鐵線，使得出行極度方便。在外國人的宣揚下，其他國家更想要中國能夠到他國進行基建，泰國就是其中一個。
泰國的旅遊業發達，但是基建卻不甚樂觀，為了改變這種現狀，泰國決定開展基建項目，因此招標。不少的國家都覺得這是一個機遇，可以獲得極大的利益，因此德國，日本等實力雄厚的國家，紛紛投標，但是泰國最終選擇把2240億泰銖的高鐵項目交給中國。只因為中國在世界上享有盛譽，他們相信中國能夠把本國的基建實力，在他國發揮的淋漓盡致。
中國的高鐵技術雖然領先他國，但是中國始終沒有停止對高鐵技術的研發。隨着科技的進步，原先300多公里的高速磁懸浮列車逐漸被取代，甚至現在還傳出600多公里每時速的磁懸浮列車即將面。這對於中國的基建，是一次重大的突破，甚至有望改變全世界的出行方式。中國的基建實力得到他國認可，這是值得稱讚的，但是中國並沒有因此有絲毫的優越感，甚至還幫助了不少的國家，其中就有泰國。
對於曾經選擇了自己的朋友，一旦有難，中國當然要出手鼎力相助。泰國的工業並不是很發達，但是泰國盛產水果，水果的銷售一旦得到滯銷，就會引起極大的損失。中國為了幫助泰國度過危機，在泰國投資了大量資金，並且還建立了專門的貿易出口。
僅僅今年，泰國對華水果的出口就增長了百分之一百五十二。這對於泰國的經濟有着重大的貢獻，不僅如此，不少的中國人還會到泰國旅遊，這極大地帶動了泰國的旅遊業，為泰國經濟的增長出了不少力。正是因為泰國的友好態度，我們國家才會回應友好的方式，以實現真正的雙贏。
