青少年公園將建地下停車場規劃約 2000個停車位
鄭州市青少年公園的主體建築“未來之窗”正在建設中 河南商報記者鄧萬里/攝
近日,鄭州市青少年公園傳出要在南部區域建設地下停車場的消息,初步規劃約為2000個停車位,預計明年上半年竣工。
但是,該公園目前基本已完成地形塑造,部分區域已栽植苗木,並計劃在今年年底前開放。這樣一來,公園還能按原計劃如期開放嗎?河南商報記者來到鄭州市青少年公園進一步探訪。
青少年公園將建地下停車場
在建中的鄭州市青少年公園,位於農業路以南、豐產路以北、東三街以西、天明路以東,用地面積174330平方米。
河南商報記者探訪發現,目前,鄭州市青少年公園仍在施工,北部苗木已栽植完畢。位於公園西北角的主體建築——“未來之窗”的地上部分正在建設,位於園區中心的“夢想舞台”建築,其舞台部分已搭建完畢。
未來之窗,是整個公園標誌性景點,建築形體波浪起伏富有動感,像一對展開的翅膀。而夢想舞台,可舉辦文藝匯演、文化講座、讀書演講、健身娛樂比賽、書畫展等多樣文化活動。
據該項目負責人朱德山介紹,為了滿足周邊居民停車需求,園區決定在南部區域建設地下停車場,“初步規劃為8萬平方米,大約是公園面積的一半,新建約2000個停車位。”
關於地下空間開發居民、政協委員有話説
青少年公園要建地下停車場?消息一出,便引發周邊市民熱議:“每到晚上,天明路上能停三四排車,如果有個停車場可太好了!”
前不久,在鄭州市“兩會”上,有政協委員提出過相關提案,鄭州停車位缺口大,地上空間受限太多,可向地下發力緩解停車難題。
早在2011年5月,鄭州便計劃3~5年內在市區綠地廣場下、新建道路等符合條件的地下空間建停車位3萬~5萬個。
按照當時的規劃,鄭州城區共有10個綠地、廣場下的地下空間項目初步方案已完成,其中,動物園、文博公園、綠城廣場、青少年公園已通過專家評審,待開發;金中綠地、五一公園、數碼公園、光大廣場、經緯廣場、青銅器公園(現南環公園)正在進行規劃編制。
然而,除了動物園和數碼公園完成了部分地下開發,其餘大部分項目最終擱淺。
對此,政協委員建議,向地下“要”空間,應該規劃先行,在新建、改擴建公園、廣場時發力,統籌安排好地上和地下空間開發,在建好公園、綠地的同時,緩解鄭州停車難題。
地下停車場建設曾兩度“夭折”
其實,對於鄭州市青少年公園而言,這並非其首次提出建設地下停車場,這件事可追溯到2015年。
當年,該公園決定綜合開發地下空間,地下空間開發層數不能超過三層,地下一層將是商業服務用地,地下二層將配建機動車公共停車場,建設不少於1200個車位的停車場。
然而,規劃確定後,進入到招標環節時,卻經歷了兩次流標,地下空間開發一事因此擱淺。
2016年,鄭州開始實施海綿城市管理規劃,由於青少年公園的規劃與“海綿城市”的理念衝突,於是便有了第二版規劃。修改後,公園地下空間不再搞商業開發,地下開發利用率由原來的小於70%修改為小於30%。
“但測算後發現,開發地下空間需要投資六七個億,沒有人願意建,所以這個規劃也沒實施下去。”朱德山説,經歷兩次“夭折”後,建設思路調整為先進行地上施工,儘快建成公園對外開放,而地下空間則暫緩開發。
“今年,我們考慮到周邊市民的需求,以及之前鄭州市政協委員的相關提案,決定將地下停車場建設提上日程。”朱德山認為,目前條件已成熟,可以同步推進地下停車場建設。
幾經周折,青少年公園決定開建地下停車場,緩解周邊市民停車難的問題。
公園北部年底前先行開放
接下來,青少年公園將劃分南北區域,進行分區域建設。
按照此前披露的公園規劃圖,南部區域最大的“看點”是月季專類園,如今將先行建設地下停車場,南部區域“地上”“地下”施工進展將如何安排?
朱德山介紹,南部區域地下停車場建設即將開始,將加設圍擋,暫不開放,2021年上半年完成覆土,年底前完成綠化栽植和景觀建設,與北部區域融為一體,全部建成,向市民羣眾開放。
按照計劃,青少年公園將在今年年底前開放,建地下停車場是否影響開園時間?
河南商報記者瞭解到,目前,公園北部區域建設正在加快推進,基本完成了樹木栽植、主要建築基礎、遊路、廣場基礎、給排水、供電管線埋設等建設,本着“建成一部分、讓市民享受一部分”的原則,計劃於2020年年底前建成,並先行對外開放。
新聞鏈接
鄭東新區建設公園地下立體車庫,打造鄭州地下空間開發“樣本”
近些年,停車問題成為眾多車主的“心病”。
鄭州園林部門建議,可以在已規劃、未建成的綠地下建設停車場。向公園、綠地地下“要”空間,鄭州已經有過許多嘗試。
據鄭州市園林局城市綠化管理處處長趙繼光介紹,動物園西南角、東區CBD綠地、七里河城市廣場等,都已建成地下停車場,方便周邊市民停車。
“除了地下停車場,我們也在嘗試地下立體車庫建設。”趙繼光表示,地下立體車庫投資小、見效快、佔地少,目前已選取鄭東新區的丹楓園進行嘗試,這也是鄭州首個建設地下立體車庫的公園。
據鄭東新區停管中心主任帖勇介紹,丹楓園地下立體車庫為4層,共計64個停車位,佔地上面積大約為100平方米,設計為兩個出口和兩個進口,“高峯時‘兩進兩出’,非高峯期‘一進一出’,靈活調節。”
“我們專門去石家莊學習經驗,在丹楓園進行嘗試,預計八月底竣工。”帖勇表示,這是鄭州對解決停車難問題的最新探索,在不影響地面綠化效果的同時,將有效解決周邊羣眾停車難的問題,希望以此為樣本向全市推廣。
【來源:大河網】
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