【太平洋汽車網 技術頻道】與相比國外市場相比中國市場消費者更為看重NVH這一方面，座艙優秀的靜謐性會帶給人更好的舒適性體驗，相比很多合資品牌，自主品牌在這方面反而發展的更早更快。今天我們將深入上汽NVH實驗室中，伴隨着工程師的硬核講解，體驗榮威RX5PLUS靜音設計的誕生。
探秘上汽NVH設計實驗室
編輯點評
説道NVH靜音，大家可能對別克品牌的口碑會比較認可，為什麼呢？實際上上汽通用的設計公司——上海泛亞汽車設計中心，擁有全世界頂尖的NVH設計實驗室，以及隔音、音響測試評價體系。如今上汽乘用車公司自己建立的NVH實驗室在硬件條件上可以説是不遑多讓了，在這裏開發30萬以上級別的車型也是完全沒有問題。包括國內目前許多自主品牌都擁有整車級轉鼓半消聲室這樣級別的NVH實驗室，自主品牌如今在NVH設計方面已經今非昔比。點擊下圖在場地測試體驗中，我們實測了榮威RX5 PLUS在室外道路環境的各速域的車內噪聲值，的確成績不錯。
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（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峯）