歐尚汽車從長安汽車品牌剝離出，自立品牌後，先後推出了科尚和科賽等車型，但表現平常。不過從歐尚X7開始，長安歐尚的產品開始熱銷，歐尚X7推出後，很快成為萬輛俱樂部成員。歐尚X7的一炮走紅，讓長安歐尚嚐到了甜頭。不僅如此，在排兵佈陣上，長安歐尚的產品矩陣也開始日漸完善，比如最近在網絡上頻頻刷屏的歐尚X5。
經歷了偽裝諜照、設計車圖曝光等一系列的預熱之後，今年重慶車展上，作為長安歐尚的首款運動SUV歐尚X5終於和我們見面了。官方對這款全新車型的定位是超感·新運動SUV，也是長安歐尚一款全新戰略產品。歐尚X5的到來，不僅豐富了歐尚汽車的產品陣營，更進一步迎合了年輕消費者需求。
首款運動SUV歐尚X5，將目標瞄準新生代
長安歐尚X5是歐尚品牌首款運動SUV，官方定位是超感·新運動SUV，從目前長安歐尚的產品規劃來看，它無疑是品牌的一款戰略產品，從定位來看，其是將目標瞄準了國內市場上的新生代消費者，尤其是90後新生代，隨着消費升級和消費市場的年輕化，越來越多的年輕消費者更對個性化、智能化的汽車產品越來越感興趣。據悉，長安歐尚X5主要是主打8-12萬元市場，這也從側面説明歐尚X5依然是緊湊型SUV的定價。
長安歐尚X5是基於長安運動型SUV平台MPASUV平台打造的一款全新車型。在設計方面，它不僅延續了長安歐尚的家族化設計，並且在更多細節方面有更多區別於傳統SUV的設計風格。比如新車運用的高光暗影打造的“塑光”美學的全新設計語言，讓年輕人看一眼，就難以忘掉，新車的個性化設計十分明顯。
全新“塑光”美學設計，讓你無法拒絕
在歐尚X5這款車揭開神秘面紗之前，筆者就認為長安歐尚X5在設計方面絕對會不一般。比如它採用了全新“塑光”美學設計理念，這樣的設計語言也為這款車帶來了更時尚動感的外觀體現。不僅如此，它還通過0.606的軸長比、0.859的高寬比，將新車寬體低趴的運動姿態展露無遺。
進氣格柵採用了更寬大的六邊形鍍鉻，不僅如此，豎條鍍鉻設計的光瀑飛流前格柵，線條凌厲且犀利，讓這款車看起來辨識度更高，新車大燈則採用閃電光鐮燈組造型，辨識度很高，並且在安全感營造方面頗有心得，提升了駕乘安全。
兩側毫米錯峯對沖的雙腰線配合引擎蓋上的肌肉線條，讓其看起來更具運動感。從車側來到車尾，你會發現歐尚X5這款新車的尾部還採用了S型斷面設計，更具視覺衝擊力。值得一提的是，歐尚X5並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈。
從車側你會發現，歐尚X5還採用了懸浮式車頂設計，看起來更具質感和美感。另外，新車採用了19寸多輻式輪轂，加上雙邊兩出的排氣設計（為裝飾，真正排氣筒在下方），進一步營造了新車的運動感。
空間方面，長安歐尚X5車身尺寸分別為4490mm、1860mm、1580mm，軸距則達到了2710mm，基本處在緊湊型SUV範圍，雖然軸距較同級別車型有一定優勢，但車長尺寸並沒有優勢可言。不過這樣的車身尺寸對於一款家用SUV來説，空間方面的表現仍然能接受。
本次歐尚X5新車揭幕，我們並沒有太多內飾的相關信息，説完了外觀設計和空間表現，我們來看看新車在智能化方面的表現。據悉，歐尚X5這款車型上市時，將會搭載人臉識別、一鍵啓動、胎壓監測、ACC自適應巡航系統等智能、安全配置。
最後，我們來看看歐尚X5在動力方面的表現，我們通過長安歐尚官方獲悉，新車搭載了全新的NE1.5T藍鯨發動機，我們並沒有從官方渠道得到發動機的相關數據。但參考同級別藍鯨動力的長安UNIT車型，該發動機的最大功率或達到132kW，最大馬力達180PS，峯值扭矩則更達到了300N.m，滿足國六排放標準，從賬面數據來看，其動力表現甚至和市面上很多2.0T動力相近。傳動方面，新車預計會匹配7速濕式雙離合變速器。
據悉，長安歐尚X5的售價區間或在8-12萬元，新車上市後將面臨不少競品，比如哈弗、吉利、比亞迪、廣汽傳祺還有自家長安的不少產品，不過歐尚X5也有幾大亮點和自身優勢，比如其更時尚動感的外觀設計、更出色的藍鯨動力和智能化，未來這款車會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待！
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