説到路虎的車型，給人的感覺就有種“社會人”的氣質，前有發現神行，後有攬勝極光，兩者在SUV領域都佔據着不可或缺的地位，當然，路虎並不可能只靠着這兩款車型打市場，它們這個家族中還有一個大哥，同樣也是今天的主角—星脈。有不少人問，星脈作為號稱“最美路虎”的車型，在指導價格57萬的基礎上還能打出八二折的價格，40來萬值嗎？
事實上，判斷這輛車是否物超所值，是各方面綜合性價比的結果，這就落在了提供3年或10萬公里整車質保的星光脈衝上。我認為這確實值得研究。首先，對於路虎的工藝精神和造車理念，筆者認為明星脈搏非常突出。從整車上可以看出，它的車身部件特別成熟，路虎也在使用它，它的車身結構精緻而堅固，這使得它在同級別的汽車質量控制中成為罕見的競爭對手。基於此，不難理解為什麼它能得到很多車主的關注。另外，整車自重為1t9，發動機缸蓋和缸體採用鋁合金製造。大部分重量來自身體。結合剎車輔助、esp、上坡輔助、發動機啓動技術、道路交通標誌識別、車道偏離警告系統等標準配置，安全性足以與“安全之王”沃爾沃相比。
從時尚性來説，如今的汽車市場，主流消費羣體在不斷地年輕化，所以為了迎合這一消費趨勢所推出的星脈也都順勢地貼上了“年輕”和“運動”的標籤，外觀方面，新星脈在車身外部採用了一些獨特的視覺提升手段，包括帶有更大尺寸進氣口的前包圍、新樣式前格柵，還有用了雙色調配色並帶有立體勾邊金屬車身字樣標識採，燻黑處理的格柵加上造型奇特的LED大燈，很好的彰顯了精緻感。
側面上看，大燈組邊緣線延伸至車身側面，並和貫穿尾燈的腰線烘托出”立體感“，加之溜背式車頂，渲染出修長感，當然，在長寬高為4803×2041×1685mm和2874mm軸距的星脈上，也擁有比老款車型更加令人滿意的空間，同時車窗一鍵升降、自動啓停、後排杯架、遮陽簾等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。
在外觀上還值得一提的是在尾燈的設計上，貫穿式的尾燈在路虎家族當中很少見，好像也就在星脈身上見到過吧。
就舒適性和性價比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾，攬勝星脈採用了更加獨特奢華的材料和配色，打孔、帶有雙縫線和菱形紋路的温莎真皮為車型獨有，並提供四種配色供消費者選擇，與此同時，獨特的運動方向盤、鋁製換擋撥片，換擋旋鈕、娛樂系統控制器均採用了獨特的勾邊設計，12.3英寸人機交互觸屏也同樣經過了定製化處理，提供專屬啓動畫面以及系統主題。當然，這麼多科技配置，也是最容出現系統紊亂的情況，很多消費者都吐槽過這一點，貌似新版車型還有些許問題。
自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被稱之為”精品“，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和性價比之上，也就一目瞭然，19款全新星脈提供兩種動力總成，一種是搭載2.0T L4渦輪增壓發動機發動機，最大功率250馬力，最大扭矩365N·m，另一種就是搭載3.0T V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，最大扭矩450N·m，顯而易見，後者動力更加強勁，但是價格更高啊，此外，與之匹配的都是8擋手自一體變速箱，以這樣的動力系統為基礎，結合上無虛位的支持四方調節的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至於使得其行駛品質不會差到哪裏去。
開過星脈的車主表示：星脈的外觀征服了我，威武霸氣，我堅定的選擇了攬勝星脈，喜歡喜歡非常喜歡，新款內飾更加幹練、人性化更強，整體看起來質感很強，很有科技感，軸距2874，大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯，出去玩兒什麼的非常方便，動力一點都不肉，加速一點都不慢，這就是對攬勝星脈中肯又客觀的評價，路虎品質還是值得信賴的，買車到現在沒什麼虛位的現象，指向精準，指哪打哪，路感回饋明顯。