維修換油?別聽外行的話。這四部分不變。車還沒修好

換換機油就算保養?別聽外行人瞎説,這4個零件不換,車大修沒跑了

給車子做保養是很多車主都比較上心的一件事,畢竟現在雖然私家車沒有強制報廢年限,但是車子想要用的時間更久一些,是要看車況的。如果車況不好,可能車子用個八九年就得報廢,非常影響駕駛的體驗感,而且開車的時候很容易出現故障,影響正常使用。但是不少車主對汽車的保養知識懂得並不多,覺得換換機油就算給車子做保養了,説這些話的實際上都是外行人,大家別聽他們瞎説。

維修換油?別聽外行的話。這四部分不變。車還沒修好

要知道車子上的部件是非常多的,有的部件對汽車的正常使用影響非常大,如果保養只更換機油,下面這4個零件不換,車子大修是沒跑了!第一個零件就是球籠套。這個零件位於車子底盤,它主要是防止車子漏液,同時防止外界的一些雜質進入車內的,可以對車內的一些部件起到較好的保護作用。如果使用時間較長出現了老化嚴重或者是破損的情況,車子非常容易受損,大修的可能性非常大。

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第二個部件就是火花塞,這個部件對車子也是比較重要的,它主要是負責車子的打火,如果它出現問題,車子容易出現打火異常甚至是異常熄火的情況。所以這個部件在保養的時候老司機也會看情況對它進行更換。

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第三個部件就是空氣濾網,它除了讓發動機通風散熱之外,還起着淨化空氣,提高車內空氣質量的作用,需要定期清洗或者更換。第四個就是三元催化器,這個部件是車上的尾氣淨化裝置,它主要是將尾氣中的而一些對環境有害物質轉化成無害的排放出來,一般這個部件工作異常,尾氣排放就會不合格,在年檢的時候也會不過關。而且車子會出現動力減弱,噪音變大甚至出現異常抖動的情況。

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不過這個部件的材質是比較堅硬的,一般不會輕易損壞,通常出現問題是裏邊的濾網被積碳油泥等物質堵塞了,它一旦堵死需要更換沒有三四千塊錢是下不來的。所以在平時要經常在4S店做清洗,如果不想花那麼多錢的話,也可以使用三元催化器的清洗劑,在加油之前拿一瓶倒入油箱再繼續行駛三四十公里就可以了。

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它可以和濾網上的物質發生化學反應,使其溶解之後隨着廢氣排出車外,清洗效果和4S店差不多,二三十塊錢就可以買到。清洗到位,保證催化劑的催化效率,就可以保證尾氣排放是正常的,車子動力也會加強,年檢的時候也更容易通過。

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