保時捷Macan試車體驗，朋友們快看看我的決定正確嗎？

保時捷Macan試車體驗，朋友們快看看我的決定正確嗎？

為什麼選擇這款車？

我覺得保時捷玩得就是選配，同洗車裏面算價位偏高，但是牌子在那擺着，人家只做進口，現在的大部分高端車逐漸國產化。看着就掉價。

這款車子其實聽別人説過很久了，自己去看了之後發現，着實有種很獨到的美，其他的空間動力，內飾設計方面都比較閤眼緣。沒錢時將豪車當作自己的夢想，有錢時則會選擇一台力所能及的好車。

落地多少錢？

這款車指導價是732700，談下來的優惠是36000，裸車價是696700，然後購置税61655，上保險13112，上牌800，全辦完是772267，這個價格貴嗎？

一年養車費用多少？

加油大概6400，保險13112，保養3074，平時停車610，洗車330不能少，過路費1500左右，一年總共25026，月薪10000就可以。

外觀每個人的主張都不一樣，在我眼裏它是完美的。不如寶馬鋭利，但只要不醜就行，尾部10分，前臉8分，側面9分吧。近光燈嗷嗷亮，在高速上許多車都會以為你開着遠光。特別改款後的一體式後車燈，真得很漂亮。

另外我不喜歡碳纖維內飾，車輛本身就1.8噸重，你在幾千克的飾板上叫什麼勁，而且不好看。保時捷標誌性的三炮筒儀表盤和中控飛行台，設計科技感強且特別新穎。而且按鍵的手感很好，高檔。Macan的內飾對稱工整，恰到好處，材料不如Panamera但氛圍極佳，設計功力可見一斑。

而且我一開始也沒有期待這個車能有多大的空間，它的特色也不在那。雖然中大型SUV了，不過可能我個子高了。儲物空間略小，可以接受。後備箱不大，可以接受，因為構型的要求，為了視覺而放棄了空間，不後悔。

作為一款小型越野車，舒適度已然不錯。底盤調到最軟，還是覺得很硬，沒辦法，定位運動型，駕駛員開着爽。空氣懸架對抖動過濾得特別特別好，而且還動態平衡整車特別棒。不過首排座包包圍性特別好，兩側的弧度把人緊緊地靠附在座包上。

對於年輕人來説絕對不夠，買車時對動力沒有研究，也是第一部車對提速動力不太眷注。尤其是摁下sport後，速度那是槓槓的。新車不敢地板油，但足夠用了。我個人上下班代步，不飆車，感覺2.0T地起步和提速已經夠了。

操控還是不錯的，在十一溜車期間。精確指向感清晰，路感很棒。側傾倒是不是很嚴重，不過的確沒有轎車那樣輕鬆愉快。首先懸掛三檔可調，默認的舒適，可調運動或運動PLUS。

現在百公里11個油，契合預期，買2.0t一方面也是看上這個適中的油耗，油耗屬於我買車的指標考量範圍。

總結：簡單來説，在“神車”不可勝舉的世界裏，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客户，正如保時捷Macan。不過保時捷Macan也有其自身的優劣勢，對於保時捷Macan來説，動力最滿意，V6，前臉也很好，不過只能説錢包不夠，上不了S，不過有得有失，平時開很少，馬力增大也表示油耗增加，想想還是算了。對於這樣一款“車界性價王”，大家有何見解呢？