大家好，本文將和大家分享《預算33萬，開了別克昂科旗又開DS7，車主：誰更好一開就知道》。
車場風雲瞬息萬變，車企博弈此起彼伏，汽車的品質也變得越來越高，誕生了像別克昂科旗和DS7這樣的車。謝先生是圈內的一位粉絲，他預算33萬，開了別克昂科旗又開DS7，車主：誰更好一開就知道。別克昂科旗與DS7對比到底誰更好？下面就讓車主為我們詳細解答。
先來看別克昂科旗的外觀，外觀上給我的第一感覺就是大氣。外觀很有線條感和科技感，新車的設計語言很前衞，是別克的旗艦。這輛車的外形特別霸氣，犀利的大燈。外觀不錯，動感時尚比較大氣，21吋車輪好看。
再看DS7，我特別喜歡這款車的外觀，相對於以前的DS的車子來説。法國是時尚之都，外觀設計的新穎與個性化是不用懷疑的。喜歡兩個大燈，特別漂亮，就像鑽石一樣。尾燈就一般了，我比較喜歡思域的那種C型尾燈。
進入別克昂科汽車內，的內飾可以説是比較高端奢華。中控感覺有點太簡單了，沒有吸引人的地方。軟包材質手感比較好，同時春蕾的美觀也很OK。我這款是全景天窗，沒事兒在車裏躺着，看着天空。空間的話，必須給滿分。6個座椅的設計，使得空間利用率更高，比起那些七座的車型上下方便。另外它車內的儲物格設計也很貼心，包括後出風口下方的小抽屜之類的非常好用。平時我們都會把第三排座椅放倒，後備箱可以放很多東西。
再看DS7，車的內飾不多説，上面很清楚，內飾絕對槓槓的。液晶儀表盤，中控大屏幕，BRM翻轉表，電子檔把。Nappa真皮，錶鏈式座椅，珍珠縫線工藝。另外就是味道很小，基本沒有，可以説是非常環保。空間家用夠了，滿意。兒子在北方長大，目前讀初一，身高1.72米，體重78公斤，做後排完全沒問題。儲物空間好用，方便，只是手套箱不太規則，影響了實用性。後備箱夠大，儲物空間分層可調，中控，扶手箱，門側儲物空間都很大，手套箱異形。
先開別克昂科旗，車長快五米了，開起來完全感覺不到。轉向很精準，而且速度低的時候方向很輕，打方向盤不費勁。開起來在顛簸路上還是覺得很紮實，聽那個聲音就知道。剎車、油門的力度也剛剛好，踩着還是比較舒服。當初買車的時候我就很在意車子的舒適性。五連桿的後懸掛，在過過溝溝坎坎的時候。特別想單獨説説這個噪音控制的，真的特別滿意，靜音效果特別棒。座椅非常軟，真皮的坐着很舒服。
再開DS7，其實自己並不是非常瞭解什麼是操控，但是就是感覺，非常好開。個人覺得方向偏重，整體滿意。盲點輔助很實用，是併線搶道的利器。跑高速太輕鬆了，這個車賣點之一就是魔毯技術，根據路況。偶爾累了開開按摩非常舒適。舒適模式下確實減震很給力，很沉穩。隔音效果這塊，我自己覺得也還可以。不過我的車座椅有時候會移動，影響舒適性的持續性。
結語：我給別克昂科旗 93分，DS7 83分，雖説我更喜歡別克昂科旗，但通過同級對比，我們發現別克昂科旗、DS7的性價比十分不錯。沒有完美無缺的車，孰好孰壞難以定奪，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車到現在，我想説八個字：適合自己就是最好！那麼，對於別克昂科旗，DS7，大家有哪些看法呢？