記者 | 侯卓鎧
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如果將時間向前推十年，很難想象，“運動”一詞能夠成為國內消費者購車的首要選擇。隨着國內年輕消費者消費觀的不斷變化，曾經汽車市場需求最大的省油、舒適不在是唯一選擇，畢竟在這個一切看臉的個性化時代，“小眾”全程正在變成大眾化。
也確實如此，現如今全球各大車企十分默契的將“年輕、運動”作為車型外觀設計的基點，沒點個性，也難以在競爭激烈的市場中拔得頭籌。上汽名爵正是看中了當下的消費需求，用更加激進的設計語言詮釋出“他”所認為的運動轎車。
自從MG6車型換代上市之後，MG品牌也被不少消費者打上“運動”標籤。時隔3年，上汽名爵則推出了全新MG6車型（官方稱之為第三代）。當然，這一次官方也非常大膽，用惹眼的蘋果綠演繹2020年的運動風潮。
全新MG6最直觀的是換上了全新的前臉設計，在誇張的黑色直瀑式中網外圍，被一圈亞光黑材質包圍，用兩種黑色色度區分也是運動型車慣用的手段。與此同時，我們也注意到，新車“黑化”的非常徹底，在頭燈模組內部也採用了燻黑處理，輔以18寸黑色多輻式輪轂，免去了後期噴塗改裝的煩惱。
來到全新MG6的尾部，雖然沒有車頭變化那麼明顯，但是也是可圈可點。首先惹眼的是其原廠原色的尾翼，燻黑的包圍以及雙排雙出的佈局，決定了這是一款均有運動屬性的車型。
上汽名爵還表示，為了進一步凸顯全車運動氣息，特意加寬後輪眉的寬度，使得車輛的後部造型更加接近於性能車。嗯，MG還是很懂得這一價位區間消費者的喜好。
內外統一，是全新MG6最明顯的特點。與其他同價位的競爭對手有着明顯的區別，新車做到了內外統一的運動，可選的紅黑、黃黑雙色調內飾風格宣示着自己的運動格調。運動方向盤、一體式運動座椅，都在視覺和觸覺感官上帶來不錯的統一性。
並且，全新MG6還在方向盤右側設置了專屬了Super Sport按鍵，通過按下按鈕便會激活中控屏幕上的運動參數信息，例如轉速、渦輪壓力、冷卻液水温等。而在電子檔把的後方，全新MG6還配置了運動排氣按鍵，進一步增添了整車的運動屬性。
雖然暫時還未真正駕駛一番全新MG6，不過我們能夠看到新車與現款車型存在的明顯升級：原廠黑化運動設計、Super Sport以及運動排氣與座椅。對於上汽名爵而言，或許即將展開一次“運動”革新。