因為電動汽車的續航問題,所以很多人不願意選擇電動汽車，雖然現在的電動汽車也能跑個一千公里，一旦要個長途旅行的話，萬一你的車在中途沒電了，總不能開回家充電吧，電動汽車的充電站畢竟沒有加油站那麼普及，但是在瑞典的人民就完全不用擔心充電的問題，國外媒體報道稱，以色列初創公司Electreon 策劃於2020年8月中旬在特拉維夫一段公路下安裝充電線圈，以達到邊開車邊充電的效果。
Electreon在瑞典也策劃了此種項目，但是因為疫情延緩了項目進程，現在再次啓動，在瑞典一段2.5英里長的道路上安裝充電線圈，為丹巴士公司（Dan bus company）的一輛機場接駁車和一輛電動卡車充電，且此工程已接近尾聲。
電動汽車需要不停靠充電技術
電動汽車需在前一天晚上連接充電，這樣，第二天電池就可以滿足車輛行駛兩百至三百英里所需要的電量，雖然高速公路快充技術的發展越來越完善，但是Electreon CEO Oren Ezer覺得，以後電動汽車，尤其是未來的電動自動駕駛汽車非常需要不用停車就能充電的技術支持。
有了充電道路可以使用更小的電池
如果有了自動充電道路，容量更小的電池也能夠提供充足的續航需求，所以電動汽車可以配備尺寸小、輕便的電池，從而可降低純電動汽車的售價。
讓世界實現純電動城市交通
Electreon預想先在城市巴士和穿梭巴士路線鋪設充電線圈，在特拉維夫安裝好了一英里長的電氣化道路後，該公司希望將部署範圍擴大到該市的一條長線路上，他的願望是在世界範圍內實現純電動城市交通。
如果充電公路普及，那麼電動汽車的銷售量也會上漲，對環境的改善也會有很大作用。