編者按：為慶祝五一國際勞動節，大眾網•海報新聞策劃了《致敬勞動》系列報道，報道以青島市地標建築等重大工程為切入點，以一線普通勞動者的角度，反映重大項目建設的最新進展，以此向勞動者致敬。
工人正在搭建鐵架。
工作人員加班加點地進行搶工。
工作人員加班加點地進行搶工。
建築工人將木方捆在塔吊掛鈎上。
建築工人手拿工具正在對砌體進行切割。
建築工人正在搬磚。
萊西北站工地現場
萊西北站工地現場
大眾網·海報新聞青島4月26日訊(記者 韓笑 李羣 實習生 姜政 通訊員 張守明)4月23日，大眾網·海報新聞記者來到新建濰萊鐵路萊西北站項目工程進行實地探訪，這裏有231人同時作業，創下項目開工以來的最高峯。項目將按預期要求於8月31日達到驗收條件，於12月底正式開通。
上午九點，記者到達位於萊西市武漢路與204國道交界處的工程現場。新建濰萊鐵路萊西北站需拆除既有青榮城際萊西北站，原址新建。四電用房、網架拼裝與金屬屋面等項目正在緊張有序地進行中。
“目前進場作業工人186人、管理人員45人，達到項目開工以來用工人員最高峯。”辦公室主任毛永波説道。受疫情影響，2020年項目開工時間延後了20余天，為保障各節點工程如期完工，現場作業加大了勞動力投入，工作人員加班加點地進行搶工。
在萊西北站綜合站房西側入口處，工人孔德凱手拿工具正在對砌體進行測量、切割。自復工以來，每天早上6點30分，他便要到達工作崗位，進行二次結構工程加裝砌體作業。“5月5日之前，我們一定會保質保量地完成任務。”孔德凱笑着説道。
經過臨邊防護通道，記者跟隨施工現場負責人到達綜合站房二樓施工處，安全員李建頭戴安全帽正在對網架拼裝進行安全巡查，“工期緊、任務重，為了在搶工期的同時保障安全生產，我們增加了人員與設備的投入。”網架拼裝項目在原有15人作業的基礎上又增加了10人班組，由一台吊車作業增至兩台吊車同時作業，全力保障項目進程。
據萊西北站項目分部總工韓海翔介紹，萊西北站新建站房面積11995.54平方米，站房形式為線側下式站房，站房建築總長138米，總寬48米，主體地上兩層，站台在既有2台4線的基礎上，增設至3台8線，設計旅客最高聚集人數800人，高峯旅客發送量790人/小時。
萊西北站改擴建後，不僅將極大滿足萊西市民的出行需求，更將帶動萊西發展，對萊西高鐵新城的規劃建設和經濟社會發展起到積極的推動作用，對推動膠東半島一體化和環渤海經濟圈發展產生深遠影響。