開過三菱勁炫ASX，再開長安歐尚CX70，車主：差距一目瞭然

大家好，本文將和大家分享《開過三菱勁炫ASX，再開長安歐尚CX70，車主：差距一目瞭然》。

本期由一位老司機王先生帶大家瞭解長安歐尚CX70和三菱勁炫ASX，他自己有兩台車，其中一台是三菱勁炫ASX，另一款則是長安歐尚CX70，所以他對兩款車都很瞭解。為何長安歐尚CX70可以博得他的青睞？長安歐尚CX70和三菱勁炫ASX相比是否有足夠的競爭力？一起來聽聽他的心聲吧！

先看動力，長安歐尚CX70動力還行，坐滿7個人還是跑得起。150輕鬆的進入1.47噸的自重加上乘員，總共將近2噸多。手動擋開着又比較有操控感，油門給到位，開車超車都沒有問題，加速表現很好。可能技術不到家，但是動力還是偏肉了，給了快半腳油門起步才有那種推背感。

而三菱勁炫ASX動力方面總體是可以的，就是我從個人的角度來看，如果動力能夠再提高一些，那就好多了。能很好的感受發動機的扭矩，力量去到哪裏。開頭換擋和放離合不好會死火，慢慢地磨練後現在控制很合適，再沒有給人按喇叭了的。動力還行吧，日常城市內代代步完全是可以的。

再看舒適度，長安歐尚CX70空間表現非常不錯，不管是拉貨還是拉人。空間大，本人1.8米，調好姿勢頭部空間還有一拳，二排空間舒適不擠腳，三排不壓抑。通常我們最多5個人，偶爾7人，全車3個充電器插口，這個好，而且儲物空間也比較多。後座放平，空間夠大，兩個行李箱放進去鬆鬆的。

舒適性還所不錯，不低於其他合資越野這點滿分。這車減震效果做得很到位，坐在裏面沒有什麼顛簸地感覺，很舒服。這款車的舒適性還不錯，沒什麼噪音。座椅硬一些，對我來説才好，開車不容易疲勞，要跟家裏的沙發一樣軟，人容易癱着，有支撐性好些。

而三菱勁炫ASX因為平時都是一個人開，空間大了反而浪費。緊湊型SUV空間都差不多，就是對於大個子就不是很好了，後排馬馬虎虎還算可以。勁炫儲物空間一般，最不滿意主駕駛位沒有眼鏡盒，這是日系車的通病。後備箱放不平，有點遺憾。

作為SUV，舒適性相比於轎車，還是略有不足，能達到我的期望值就不錯了。大的坑窪路段儘量少走，減少磨損車子。空調涼得很快，沒有任何異味兒，有種凍人地感覺。桌椅真的要吐槽一下，硬，包裹感不強，不過這個價格，也就坦然接受了。

操控和油耗方面，長安歐尚CX70操控這方面是真心的不錯，精準的不得了。轉向有偏差了，而且要費好大的勁，手都酸了。給人很感覺底盤很穩重，很有安全感。平時在城裏跑沒有問題，指哪裏打哪裏，離合，剎車。至於油耗，正常水平是8個多，橫向對比這類車型的油耗水平發現還是在可以接受的範圍。

而三菱勁炫ASX操控還行，沒覺得有啥不一樣。方向感我真的強烈給滿分，市區行駛方向盤超輕，毫不誇張地説可以一個手指轉動方向盤。底盤還是比較紮實的，聽説也是進口的，不知道是不是。加速超車操作也很輕鬆，變速箱檔位切換順，剎車靈敏制動性能不錯。油耗真的不高，磨合期的時候油耗在12個左右，現在平均8個左右，還挺滿意的了。

最後，長安歐尚CX70多少錢的車就是怎麼樣的內飾，反正比麪包就好。10寸大屏幕，一看就高檔，三炮同儀表，非常運動感，這個給101分。做工一般，價位在哪裏擺着呢。整體內飾滿意，密封比較好，新車車內味道比較大。

而三菱勁炫ASX基本內飾及操作枱面如下圖所示，體驗還可以吧。功能很算是很全面，可以接USB播放視頻，MP3和圖片，屏幕的分辨率和清晰度高清。內飾除了硬塑材質有點多之外，其餘都很實用，耐髒，耐看，該有的配置都有了。新車時候的異味比較重，還好是在8月份提的車，每天通風、曬太陽比較方便。

綜上所述，長安歐尚CX70和三菱勁炫ASX算是不相上下，各有各的優勢。對於長安歐尚CX70來説，目前開的還可以，挺不錯的，就是，輪胎17的有點小自我感覺，不過不是LED大燈，這點挺不喜歡的，大燈雖然也比較好看，但是現在很多車都是LED了，亮度好。三菱勁炫ASX的話，最滿意的莫過於小炫兩米長的大空間和操控性能，方向盤把控，拐彎都沒虛位，但是這個車最大的一個缺點就是油耗比較高，2.0的發動機很費油，平均油耗十個油。對於這兩款車，各位怎麼看？