911 Targa，一直都是保時捷911系列中的“異類”。由於當年美國高速安全委員會宣佈全敞篷結構在翻車時存在頭部受傷風險，導致美國出現全面禁售敞篷車的呼聲！保時捷為了應對美國市場對敞篷車提出的新安全標準，便推出了帶有固定防滾架的911 Targa車型。
Targa一詞來源於意大利西西里島舉辦的汽車賽事“Targa Florio”，而保時捷曾在該項賽事中勇奪5次冠軍，Targa則由此而來！911 Targa推出後，受到了消費者的一致好評。現在，保時捷911 Targa已成為敞篷車中標誌性的存在，甚至堪稱經典！
近日，保時捷官方宣佈將推出911 Targa 4S Heritage Design Edition版車型，Heritage Design的意思是復古，該款車型限量992台，隸屬於Exclusive-Manufaktur個性化定製部門親自操刀，且是保時捷Heritage Design系列的首款車型，該系列除911 Targa外，後續還將再推出三款限量版車型供保時捷玩家收藏！
既然是保時捷Heritage Design的限量車型，那它絕對不會讓你失望。新車多處使用了50年代和60年代的設計元素，為了滿足更多車迷們的期望，保時捷還在不失復古韻味的前提下，將這些元素轉換成了現代設計元素。
新車的外觀採用了櫻桃紅的金屬漆，該款顏色的漆面營造出來的感覺非常有帶年代感。車身側面的白色塗裝和前翼子板上的矛狀圖形凸顯了保時捷的汽車賽事基因。
車身除了金色的targa標識和保時捷的LOGO點綴之外，在發動機艙蓋上還配有一個Porsche Heritage的紀念徽章，這一點和當年的保時捷356在行駛里程到達10萬公里時被授予的徽章如出一轍。
為致敬經典，車輪方面新車將採用20/21寸的Carrera Exclusive Design輪轂，且搭配黑色制動卡鉗，輪胎則採用倍耐力的高性能輪胎。
內飾方面，新車採用了雙色調設計。中控台、方向盤和門板上沿，新車採用了波爾多紅，而座椅和門板中下部分則採用了阿卡塔米色，整體看上去車內上半部分是紅色覆蓋，下半部分由米色填充。在保證了時尚和運動的前提下，還突顯了優雅和復古的那種品質感！
新車的門板和座椅使用了真皮和燈芯絨材質拼接，車頂則採用打孔的超纖材質包裹，而其中的燈芯絨則正是當初保時捷356所用的內飾材質！除此之外，綠色背光的時速表和轉速錶更是增加了一絲復古的氣息。為了體現限量的身份，在副駕駛的手套箱處，還有一個金晃晃的限量編號標識。
動力方面，新車採用了3.0L的六缸雙渦輪增壓水平對置發動機，最大馬力450Ps，最大扭矩530N·m，而與這台發動機匹配的則是一台8速的雙離合變速箱。這樣一套動力總成可以讓911 Targa Heritage Design以3.6秒的成績破百，最高時速可達304km/h。
另外，保時捷設計公司還專門為911 Targa 4S Heritage Design Edition的車主們設計了一款計時腕錶，該表同樣限量992塊，並由車主們持有！該表的錶盤內刻有保時捷極具特色的字體，表的背面與新車的輪轂樣式相呼應，錶帶由保時捷內飾的皮質材料製成。
據悉，保時捷911 Targa 4S Heritage Design Edition現已在海外開始預定，並將於2020年秋季正式在經銷商處銷售。
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