跑完川藏線，終於明白汽車帶T和不帶T的差距，但願你沒選錯

這些年我國喜歡自駕遊的人越來越多了，經歷了前幾年的驢友氾濫，現在川藏線又恢復了往日的清秀。每年夏天是入藏的最好時機，因為這時候氣温高，氣壓相對適中，最適合人體接受。但入藏前一定要做好各種準備，不然到了路上，各種麻煩就會接踵而至。

想跑傳真那根線，首先要選對汽車。平常的轎車和跑車肯定是不行的，即使幾千萬的超跑來到了川藏線，也難以發揮出他的威力。因為這裏地勢起伏不斷，道路上有很多的碎石，有時候通過路段還需要越野，所以越野車或者是皮卡才是入藏的首選車輛。

而汽車的發動機也分為帶T和不帶T，帶T發動機指的就是渦輪增壓發動機，不帶T的則是自然吸氣發動機。這兩種發動機在川藏線上跑也有一定的差別，帶T發動機因為有渦輪介入，所以動力更強，跨過地形的能力更高。所以考慮到性價比的問題，帶T發動機是要比不帶T發動機要強的。

很多人開了一台十萬的自吸車去川藏線，中途還想越野，但是怎麼加速車都沒有力氣。這時換成帶T的，就會好上很多。但話説回來，如果不經常跑長途，自吸發動機還是很舒適的，怎麼選擇就要看車主自己的側重了。