説到時下國內車市，整體車市的低迷形勢早已顯現。這點從去年國內乘用車總銷量上就可以看得出。2019年相比於2018年，國內整體銷量同比下跌了9.6%，僅為2144.4萬輛。雖然像本田、大眾、豐田等車型依舊錶現逆勢上揚的潛質，但是依舊在整個銷量體量上受到較大沖擊。而如今隨着豪華車型的價格下探，不少國人在購車時也更加青睞於豪華車型所帶來的舒適體驗，這也讓不少普通車企備感壓力。
相較於合資品牌，如今的自主車企也開始呈現出幾家歡喜幾家愁的態勢。比如江淮汽車，其在去年的乘用車銷量僅為13.8萬，同比跌幅高達27%，這不免讓人唏噓。雖然其與大眾合資了全新品牌，也讓其在產品投放上有着更多的助力和底氣，但是依舊在瞬息萬變的市場形勢面前略顯無助。而為了應對這一局面，江淮汽車也唯有加速其旗下全新車型的上市速度，同時也在終端售價上給出較大的優惠力度。比如今天要介紹的主角---全新江淮嘉悦A5，就是江淮汽車的一款誠意之作。其有着時尚的外觀、同級領先的尺寸和強勁動力作為主要賣點，一上市就在競爭激烈的緊湊型轎車市場上站穩腳跟，其在12月銷量超過了帝豪GL，成績相當搶眼。
江淮嘉悦A5之所以能一上市就形成爆款之勢，這與其良好的綜合實力極為相關，尤其是在配置方面十分用心。諸如電動天窗、倒車影像、仿皮座椅、電動後備廂、無鑰匙啓動/進入、皮質方向盤、LED大燈、後視鏡電動調節/加熱等實用配置都應有盡有，保證了用户的舒適體驗和整車實用性。而像胎壓顯示、上坡輔助、定速巡航、自動駐車等安全配置更是一應俱全，全方位保障了用户的出行安全性。
除了豐富配置之外，大空間表現也是江淮嘉悦A5的最大優勢之一。其定位為緊湊型轎車，但其整車長寬高分別為4772/1820/1492mm，軸距達到2760mm。相較於同級別的帝豪GL（長寬高1725/1802/1478mm、軸距2700mm），其在整車尺寸上的優勢相當明顯。尤其是2米76的軸距，足以與部分中型車相媲美。而大軸距也保證了車內的實際乘坐體驗。就算是身高1米8的乘員進入後排座椅，其頭部和腿部空間依舊十分寬裕，一點都不會感到壓抑。與此同時，其後排地板較為平整，凸起面不算太高，這對於乘員的乘坐舒適性影響不大。
而在動力方面，江淮嘉悦A5全系搭載的是1.5T發動機，該發動機採用全鋁材質設計，最大功率達到了150馬力，峯值扭矩為210牛米，傳動部分匹配的是6速手動和CVT無級變速箱。其中這CVT變速箱為邦奇直接提供，整體的換擋平順性和動力傳遞都很到位。與此同時，其還全系均滿足國六b排放標準，讓用户用得。
對於年輕用户來講，車型的外觀和內飾設計絕對是不可錯過的賣點，而江淮嘉悦A5在內外設計上就十分用心。其前臉採用了類似瑪莎拉蒂版的大嘴式設計，內嵌的直瀑式格柵十分梯形，配合兩側開眼角設計的大燈組，都讓前臉的視覺衝擊力更為傳神。而其側身的線條感強烈，尤其是上揚的腰線讓側身更顯運動感。就算與本田思域相比，也一點都不輸氣勢。同時其車尾的貫穿式尾燈組則同樣彰顯出運動時尚的視覺效果，很有檔次感。
與此同時，其內飾設計則主打實用性和科技範。其中部的10.4寸大屏中控液晶屏十分吸睛，功能也很強大。而大量軟性材質和皮質面料的應用，也讓內飾的檔次感呼之欲出。另外其前排還配備了一體式頭枕的運動座椅，無論是乘坐舒適性，還是功能性，都表現較為出色。
總之，江淮嘉悦A5確實是一款集高顏值、豐富配置、強勁動力和大空間於一身的緊湊型家轎。尤其是10.4寸大屏中控液晶屏和國六150馬力的動力表現，都讓其綜合實力更有優勢。而這些優勢也讓其從去年11月上市至今，一直保持着高熱度，同時也讓其敢於與吉利帝豪、長安逸動、榮威i5等對手正面對抗，一點都不輸氣勢。如今其在終端的優惠達到2萬元，在個別地區的入門級車型優惠甚至達到2.6萬元，相比吉利帝豪GL的終端售價還要便宜1萬元，起步價僅為5.88萬，不足6萬的定價讓其整體性價比優勢明顯。不少網友都戲稱：上市就降破6萬，這國產新車比思域漂亮，丐版150馬力，還看啥帝豪！對於江淮嘉悦A5，你怎麼看呢？