本文轉自【新浪汽車】；
“車到山前必有路，有路必有豐田車”這是豐田汽車在上個世紀80年代的一句廣告語，放在今天人們仍舊記憶猶新，可見其對人們的影響有多大。對於這句廣告語或許最為貼切的豐田車便是普拉多，不過由於排放法規的限制，前不久官方表示正式停產下線，不過對於有購車需求的朋友或許還有另一種選擇，那就是豐田4Runner，也許大多數朋友對這款車不是很瞭解，但它的廣告語“在地圖結束的地方，最好的故事開始了”表明了 這款車的越野能力相比普拉多有過之無不及。
普拉多退市-累計生產346，706輛
如果您是一位資深的越野迷，肯定聽過這樣一個名字——豐田超霸，英文名叫“4Runner”。從字面上有人理解它為“超越霸道的豐田”，不僅因為它是豐田普拉多的“兄弟車型”，其強悍的通過性表現也同樣令人印象深刻。
既然是兄弟車型，那麼有沒有不同之處
超霸所用的分時四驅又分為兩種，一種是運用在SR5上的分時四驅，採用旋鈕式切換，沒有後差速鎖，和中規普拉多3.5L一樣，另外一種是用在高配車型上的，採用控制槓切換，帶有後差速鎖，與FJ酷路澤相同。
全文總結：
國產普拉多全面退出中國，就目前階段而言，找到一款能夠頂替他的車型並不多，做為一款硬派越野車，豐田超霸4Runner給了我們其中一個選擇，相比普拉多在外觀上更加野性，配置方面也能夠做到符合國人的需求，而豐田的越野性能與質量更無需擔心，只是目前購買的渠道只能通過平行進口，相信如果未來能夠完全引入國內，這款車的呼聲並不會比普拉多低。
（圖/文 網通社 張嘉文）