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近幾年，隨着國內房車市場的快速發展，房車廠家、種類越來越多，隨之帶來的改變就是房車價格的走低，同時就降低了房車的入門門檻，讓更多普通家庭能夠享受這種全新的旅行生活方式。不過即便如此，對於大部分普通老百姓來説，花三五十萬買輛房車，還是不太現實…因此國內不少廠家推出了價格在20萬以內的車型，例如我們今天要介紹的這款戴德五菱房車。
這款新車基於五菱榮光新卡底盤打造而成的，作為一款基於輕卡打造而成的房車，其實在行業內並不是首次使用，在這之前也有過祥菱、締途等底盤，而這款五菱榮光新卡的優勢則在於使用了排量更大的發動機。
這款車使用的是一台排量為1.8L的汽油發動機，最大馬力125Ps，最大扭矩180N·m，與之匹配的是一部5擋手動變速箱，滿足國六排放，看到這又會有人提出質疑：房車用這麼小排量的汽油機，動力夠用嗎？事實上由於採用的小卡車底盤，為此在調校方面不同於我們的家用轎車，之前我們試駕搭載1.5L汽油發動機的新飛祥菱房車，事實證明捨得給油還是沒問題的！
説回這款新車，整車採用大頂C型設計，整體看起來與普通依維柯C型房車區別不大，只不過由於整車車身寬度更窄，因此整車看起來比較修長，長寬高分別為5920*2110*2880mm，基本上與主流C型房車相當。
車身外部採用了戴德房車的品牌拉花以及配色，辨識度極高，遠遠地看到它就能知道它的出身是哪裏！
車身外部的設計同樣以簡潔為主，除了手動遮陽棚、尾部外掛式備胎、外接市電插口、淨水箱注水口等常用設備外，基本上就沒有其它了。
進入車廂內部，最大的感受就是空間真大！對比起同類型房車，絕對算得上充足，甚至比一些依維柯、大通房車還要優秀。
駕駛室頂部為常規的額頭牀，尺寸挺大，基本上達到了1900*1200mm，再加上平直的車頂造型，使得這裏的垂直空間表現也很優秀，無論是睡內側還是外側都可以獲得同等待遇。
車廂中部為車內的會客休息區域，一側的條形沙發可以滿足3人同時乘坐，需要注意的是這裏沒有配備安全帶，行車中是不可以乘坐的！條形沙發上方提供了儲物吊櫃以及一台家用空調。
另一側的四人對坐沙發，才是行車中可以乘坐的地方，空間表現還不錯，日常乘坐並不會感到擁擠，位於對坐沙發頂部還提供了一組儲物吊櫃，方便存放個人物品。駐車以後還可以把四人沙發連同條形沙發拼成一張尺寸達到了1900*2000mm的超大尺寸雙人牀，睡下2名成年人相當輕鬆，就算是2大1小也沒有問題。
來到車廂尾部，是車上的廚衞區域，大家都知道這種後開門的C型房車，比較明顯的優勢就是位於尾部的廚房，可以和生活區形成相對獨立的空間，日常做飯並不會產生影響。即便如此，個人建議做飯的話還是自備一套便攜式卡爐，到車外操作。
廚房區域提供了洗菜池、櫥櫃、車載冰箱等常用設備，看起來比較簡單，後期可以根據自己使用需求進行加裝。
車內的衞生間可以説是給了我大大的驚喜！真的沒有想到，在這樣一款價格親民的房車裏居然配備瞭如此大空間的衞生間，並且還是乾濕分離的形式，這點着實讓人喜出望外了！再加上這款車配備了140L淨水箱和50L灰水箱，基本上能夠滿足日常使用。
總的來説，這款戴德五菱房車整體設計相對來説比較簡單，但綜合它15.8萬元的起售價，還是挺不錯的！1.8L的動力比起同價位的其它車型有一定優勢，同時車內較大的空間也讓這款車具有了不錯的性價比，對於那些預算不是很高，但又想體驗房車生活的家庭來説，這款車值得考慮。