15.8萬起的五菱房車咋樣?空間大能住4人,廁所還是乾濕分離

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近幾年,隨着國內房車市場的快速發展,房車廠家、種類越來越多,隨之帶來的改變就是房車價格的走低,同時就降低了房車的入門門檻,讓更多普通家庭能夠享受這種全新的旅行生活方式。不過即便如此,對於大部分普通老百姓來説,花三五十萬買輛房車,還是不太現實…因此國內不少廠家推出了價格在20萬以內的車型,例如我們今天要介紹的這款戴德五菱房車。

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這款新車基於五菱榮光新卡底盤打造而成的,作為一款基於輕卡打造而成的房車,其實在行業內並不是首次使用,在這之前也有過祥菱、締途等底盤,而這款五菱榮光新卡的優勢則在於使用了排量更大的發動機。

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這款車使用的是一台排量為1.8L的汽油發動機,最大馬力125Ps,最大扭矩180N·m,與之匹配的是一部5擋手動變速箱,滿足國六排放,看到這又會有人提出質疑:房車用這麼小排量的汽油機,動力夠用嗎?事實上由於採用的小卡車底盤,為此在調校方面不同於我們的家用轎車,之前我們試駕搭載1.5L汽油發動機的新飛祥菱房車,事實證明捨得給油還是沒問題的!

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説回這款新車,整車採用大頂C型設計,整體看起來與普通依維柯C型房車區別不大,只不過由於整車車身寬度更窄,因此整車看起來比較修長,長寬高分別為5920*2110*2880mm,基本上與主流C型房車相當。

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車身外部採用了戴德房車的品牌拉花以及配色,辨識度極高,遠遠地看到它就能知道它的出身是哪裏!

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車身外部的設計同樣以簡潔為主,除了手動遮陽棚、尾部外掛式備胎、外接市電插口、淨水箱注水口等常用設備外,基本上就沒有其它了。

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進入車廂內部,最大的感受就是空間真大!對比起同類型房車,絕對算得上充足,甚至比一些依維柯、大通房車還要優秀。

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駕駛室頂部為常規的額頭牀,尺寸挺大,基本上達到了1900*1200mm,再加上平直的車頂造型,使得這裏的垂直空間表現也很優秀,無論是睡內側還是外側都可以獲得同等待遇。

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車廂中部為車內的會客休息區域,一側的條形沙發可以滿足3人同時乘坐,需要注意的是這裏沒有配備安全帶,行車中是不可以乘坐的!條形沙發上方提供了儲物吊櫃以及一台家用空調。

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另一側的四人對坐沙發,才是行車中可以乘坐的地方,空間表現還不錯,日常乘坐並不會感到擁擠,位於對坐沙發頂部還提供了一組儲物吊櫃,方便存放個人物品。駐車以後還可以把四人沙發連同條形沙發拼成一張尺寸達到了1900*2000mm的超大尺寸雙人牀,睡下2名成年人相當輕鬆,就算是2大1小也沒有問題。

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來到車廂尾部,是車上的廚衞區域,大家都知道這種後開門的C型房車,比較明顯的優勢就是位於尾部的廚房,可以和生活區形成相對獨立的空間,日常做飯並不會產生影響。即便如此,個人建議做飯的話還是自備一套便攜式卡爐,到車外操作。

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廚房區域提供了洗菜池、櫥櫃、車載冰箱等常用設備,看起來比較簡單,後期可以根據自己使用需求進行加裝。

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車內的衞生間可以説是給了我大大的驚喜!真的沒有想到,在這樣一款價格親民的房車裏居然配備瞭如此大空間的衞生間,並且還是乾濕分離的形式,這點着實讓人喜出望外了!再加上這款車配備了140L淨水箱和50L灰水箱,基本上能夠滿足日常使用。

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總的來説,這款戴德五菱房車整體設計相對來説比較簡單,但綜合它15.8萬元的起售價,還是挺不錯的!1.8L的動力比起同價位的其它車型有一定優勢,同時車內較大的空間也讓這款車具有了不錯的性價比,對於那些預算不是很高,但又想體驗房車生活的家庭來説,這款車值得考慮。

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