恰逢六一，有不少年輕父母打算帶上家裏的老人和孩子一起出去遊玩下，這時候發現，無論是轎車還是SUV，都很難讓每個人在最輕鬆的狀態下出行。換輛MPV？或許這是最好的選擇。正好，最近市面上主流的中高端MPV都推出了新款，同時也有不少全新車型加入。下面，我們一起來看下，哪款最適合。
上汽大眾威然
定位高端商務MPV
威然Viloran是上汽大眾旗下最新的MPV車型，與輝昂、途昂一樣都是上汽大眾高端車型家族的一員。尺寸方面，新車的長寬高分別為5346x1976x1781mm，軸距為3180mm，比別克GL8大上不少。碩大的車身加上端莊大氣的大眾家族式設計，整體顯得豪華感十足。
動力方面，威然Viloran全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，只不過有高低功率之分，它們的最大功率參數分別為162kW和137kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱。座椅方面，新車採用2 2 3的座椅佈局，第二排座椅還配備了腿託和航空頭枕。
從定位和高達30多萬的售價來看，威然Viloran必然不是大多數人的選擇，可僅從乘坐舒適性來抉擇，它那超過3米的軸距和厚實的第三排座椅確實讓自己站在了不敗的一方。
新款別克GL8
首推福祉版車型
在中高端MPV市場，別克GL8品質紮實，口碑相當不錯。如果有人需要這一類型的MPV，推薦它算是最穩妥的做法。恰巧，別克GL8的新款車型也在5月初正式上市，4款別克GL8 ES陸尊車型和5款別克GL8陸上公務艙（包括首次推出的福祉版）的到來，給消費者提供了更多的選擇。
與老款相比，無論是新款GL8還是新款GL8 ES，它們的設計都有明顯調整，全新的家族式外觀帶來了更加時尚的觀感。同時，兩款車型的內飾設計也進行了革新，其中新款GL8採用懸浮中控屏設計，而新款GL8 ES更是直接換裝了時下流行的雙聯屏。
在動力上，兩款車型均搭載了全新的可變缸2.0T發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速箱。官方數據顯示，新款GL8的百公里綜合油耗為7.9L，百公里加速時間為9.8秒。
2019款奧德賽混動版
混動版油耗低至5.8L
相較於別克GL8，廣汽本田奧德賽的尺寸更小一些，但也正因為車身更小且搭載了混動技術，該車的油耗表現更佳，也更容易操控。官方數據顯示，2019款奧德賽鋭·混動的百公里綜合油耗可低至5.8L。
在動力組成方面，新車搭載了本田第三代i-MMD混動系統，該系統由一台最大功率107kW的2.0L自然吸氣發動機和一台135kW的電動機組成，系統綜合最大功率可達158kW，並不比新款GL8遜色多少。
座椅方面，新車採用2 2 3的7座座椅佈局，第三排的乘坐舒適性比7座SUV優秀很多，完全沒有坐小板凳的感覺。另外，第三排座椅還有相當豐富的放置方式，可以完美兼顧乘坐和儲物。如果你希望擁有一輛既省油又安靜的7座MPV，奧德賽鋭·混動是最佳的選擇。
傳祺GM8大師版
埃爾法附體
在高端MPV市場，豐田那霸氣的埃爾法相當受歡迎，但是高昂的售價也讓許多人望而卻步。不過，現在有了傳祺GM8大師版，估計就不用再眼巴巴地看着埃爾法了。
傳祺GM8大師版是GM8的進階車型，它採用全新“震天翼”家族化前臉設計，整體風格與豐田埃爾法有點相似，視覺衝擊力非常強。內飾方面，新車基本延續了現款車型的造型設計，而動力總成也依舊是2.0T發動機 8AT變速箱，其中發動機最大功率為185kW。
目前，傳祺GM8大師版已經到店，預計很快就會正式上市。如果該車的售價在2020款傳祺GM8領航至尊版（23.28萬元）之下的話，未來銷量應該會相當不錯。
2021款吉利嘉際
1.8T車型增多
對於MPV車型，有人只看中豪華感、舒適性，也有人十分在意性價比。如果你是後者，2021款吉利嘉際也許是個不錯的選擇。5月25日，2021款吉利嘉際正式上市，新車較舊款推出了更多的1.8T車型，也就是四缸發動機版本。
此外，新車還更換了吉利全新的黑色LOGO以及裝配了I-SOFA零壓舒適座椅。關鍵是，全系標配了CN95高效複合空調濾芯、AQS空氣質量管理系統與負離子發生器。
座椅方面，新車標準5座版可選裝2 2 2的6座和2 3 2的7座座椅佈局，第三排為兩個獨立座椅，乘坐舒適性不錯。此外，6座版也可選裝7座座椅佈局，但並非全部車型。
以上就是買車君為大家推薦的適合6/7人一同出行的MPV車型，它們之中不僅有高性價比的存在，也有節油小能手和高端奢華之選。只是不知道，它們究竟是不是你的菜呢？