約翰內斯堡8月8日電(記者 宋方燦)雖然南非的反對勢力進行了8年來最大的一次總動員，試圖在南非首次不記名不信任投票中將總統祖馬拉下馬，但祖馬還是再次勝出，以198票對177票，取得了一次“完勝”。
8日的這次秘密投票，由最大在野黨民主聯盟提起，是國民議會第8次對祖馬的信任或不信任投票。在前7次中，一次因提議者撤回，另外一次改為信任投票，其他5次祖馬都是大獲全勝。民主聯盟、經濟自由鬥士、聯合民主運動等在野黨此次彈劾祖馬的理由是，他涉及到老家住宅的違規天價裝修，解僱前財長內內引發南非經濟震盪，以及印度古普塔家族涉及到和政府高層的利益輸送的腐敗問題。
南非總統祖馬。中新社記者 宋方燦 攝
此次首次改成秘密的不記名投票，執政的非國大和在野的多黨聯軍都進行了總動員，投票率創下新高。在場外，南非各大城市暴發了反對或支持祖馬的遊行示威活動。因為非國大的執政聯盟在議會中佔據6成以上席位，要成功彈劾總統，反對陣營必須策反非國大內部或執政聯盟內對祖馬不滿的南非共產黨的一些議員。選舉前，非國大總書記曼塔謝特別警告非國大籍議員，即便秘密投票也務必要在投票時對黨保持忠誠，嚴守紀律。
投票前，國民議會舉行了兩個小時的辯論。第一個發言的民主聯盟的黨魁邁馬內炮轟祖馬，稱今天的投票很簡單，只有一個選項，就是彈劾祖馬，投給希望。他還點了之前對祖馬錶現出不滿之情的副總統拉馬福薩、南非共產黨總書記恩齊曼德的名，讓他們站到反對祖馬的陣營。第二大在野黨自由經濟鬥士黨主席馬勒馬批評政府與古普塔家族往來，將人民的利益輸送給外國人：“我們在這裏不是推翻非國大，而是要將杜杜扎內(與古普塔家族有往來的祖馬的兒子)的父親拉下馬。”
不過，非國大副黨鞭德拉庫德在發言中公開支持祖馬，稱這次投票結果事關執政黨的尊嚴，非國大籍議員務必要保持立場。非國大籍的幾位部長也粉墨登場，反駁稱反對黨彈劾祖馬是要分裂非國大，破壞南非經濟建設的大好局面。
在朝野雙方激烈的辯論後，國會議員們進行了秘密投票。在萬眾矚目中，最終在400個議會席位中，有效票共384票，其中反對不信任案的票數是198票，而支持的票數是177票，另外有9票棄權。結果顯示，大約有30多位非國大議員在投票中“反水”。
要成功彈劾祖馬，則需要獲得簡單多數的支持票。最終，祖馬再次在不信任投票中勝出，有驚無險地度過難關。下面他面臨的挑戰，將是年底非國大全國大會的換屆選舉。(完)
在南非有一個比較有名的總統他就是曼德拉，曼德拉在位期間有很多的功績，當曼德拉去世的時候全國降半旗，其中曼德拉還有很多勵志的名言，下面十萬個就愛閲讀網小編將為你解答南非總統曼德拉簡介 南非總統曼德拉名言有哪些?
南非總統曼德拉簡介
納爾遜·羅利赫拉赫拉·曼德拉(Nelson Rolihlahla Mandela)1918年7月18日出生於南非特蘭斯凱，先後獲南非大學文學士和威特沃特斯蘭德大學律師資格。曾任非國大青年聯盟全國書記、主席。於1994年至1999年間任南非總統，是首位黑人總統，被尊稱為南非國父。
在任職總統前，曼德拉是積極的反種族隔離人士，同時也是非洲國民大會的武裝組織民族之矛的領袖。當他領導反種族隔離運動時，南非法院以密謀推翻政府等罪名將他定罪。依據判決，曼德拉在牢中服刑了27年。1990年出獄後，轉而支持調解與協商，並在推動多元族羣民主的過渡期挺身領導南非。自種族隔離制度終結以來，曼德拉受到了來自各界的讚許，包括從前的反對者。
曼德拉在40年來獲得了超過一百項獎項，其中最顯著的便是1993年的諾貝爾和平獎。2004年，其被選為最偉大的南非人。
2013年12月6日(南非時間5日)，曼德拉在約翰內斯堡住所去世，享年95歲。南非為曼德拉舉行國葬，全國降半旗。
南非總統曼德拉名言有哪些?
1、“在那漫長而孤獨的歲月中，我對自己的人民獲得自由的渴望變成了一種對所有人，包括白人和黑人，都獲得自由的渴望。”
2、“壓迫者和被壓迫者一樣需要獲得解放。奪走別人自由的人是仇恨的囚徒，他被偏見和短視的鐵柵囚禁着。”
3、“我已經把我的一生奉獻給了非洲人民的鬥爭，我為反對白人種族統治進行鬥爭，我也為反對黑人專制而鬥爭。我懷有一個建立民主和自由社會的美好理想，在這樣的社會里，所有人都和睦相處，有着平等的機會。我希望為這一理想而活着，並去實現它。但如果需要的話，我也準備為它獻出生命。”
4、“我已經演完了我的角色，現在只求默默無聞地生活。我想回到故鄉的村寨，在童年時嬉戲玩耍的山坡上漫步。”
5、“我想用樂觀的色彩來畫下那個島，這也是我想與全世界人民分享的。我想告訴大家，只要我們能接受生命中的挑戰，連最奇異的夢想都可實現!”
6、“別擔心，放輕鬆，要快樂!”
7、“讓黑人和白人成為兄弟，南非才能繁榮發展。”
8、“生命中最偉大的光輝不在於永不墜落，而是墜落後總能再度升起!我欣賞這種有彈性的生命狀態，快樂的經歷風雨，笑對人生!”
9、決不願以酋長身份統治一個受壓迫的部族，而要以一個戰士的名義投身於民族解放事業。
10、當我走出囚室邁向通往自由的監獄大門時，我已經清楚，自己若不能把痛苦與怨恨留在身後，那麼其實我仍在獄中。
11、讓黑人和白人成為兄弟，南非才能繁榮發展
12、在那漫長而孤獨的歲月中，我對自己的人民獲得自由的渴望變成了一種對所有人，包括白人和黑人，都獲得自由的渴望。——曼德拉對戰爭與和平擁有獨特的認識。
13、壓迫者和被壓迫者一樣需要獲得解放。奪走別人自由的人是仇恨的囚徒，他被偏見和短視的鐵柵囚禁着。
14、“我已經把我的一生奉獻給了非洲人民的鬥爭，我為反對白人種族統治進行鬥爭，我也為反對黑人專制而鬥爭。我懷有一個建立民主和自由社會的美好理想，在這樣的社會里，所有人都和睦相處，有着平等的機會。我希望為這一理想而活着，並去實現它。但如果需要的話，我也準備為它獻出生命。”——年被判終身監禁時，曼德拉將審訊法庭變成了揭露種族隔離制度罪惡和喚醒廣大民眾的講壇。他那長達個小時的聲明是這樣結束的。
15、在這次伊拉克戰爭中，我們看見了美國和布什的一舉一動，到底誰是世界的威脅?——曼德拉譴責美國總統布什肆意踐踏伊拉克主權。
16、“你(克林頓)如果不高興就跳進游泳池去吧!”——曼德拉最不喜歡別人對南非指手畫腳，年月克林頓訪問南非，在聯合記者招待會上，曼德拉公開表示南非將與古巴、伊朗、利比亞保持密切關係，並宣佈不久將出訪伊朗，令與其並肩站在一起的克林頓大為尷尬。
17、“我已經演完了我的角色，現在只求默默無聞地生活。我想回到故鄉的村寨，在童年時嬉戲玩耍的山坡上漫步。”——退休後的曼德拉甘願做一個平民。
18、“我想用樂觀的色彩來畫下那個島，這也是我想與全世界人民分享的。我想告訴大家，只要我們能接受生命中的挑戰，連最奇異的夢想都可實現!”曼德拉歲時曾在南非舉辦了個人畫展，作品主題是監獄生活。在年的鐵窗生活中，曼德拉用木炭和蠟筆繪畫來打發時間，漸漸形成了獨特畫風：線條簡單、色彩豐富。他最喜歡用畫筆講述自己的鐵窗故事，但並不選用“黑暗、陰沉”的顏色，而是明亮輕快的色彩，以此來表現自己樂觀積極的心態。
19、“別擔心，放輕鬆，要快樂!”——歲的曼德拉依然精神矍鑠，性格開朗。在這位嘗過近年牢獄之苦的老人心中，自由就是幸福。•“從今往後，我的生活添加了兩個重要內容，第一個是格拉薩，第二個是到莫桑比克吃大蝦。”——曼德拉與莫桑比克前總統遺孀相伴晚年。
20、我認為，倘若阿拉伯國家不承認以色列的存在，以色列不會撤退到安全的邊境內。
21、我痛恨種族主義，不管是來自黑人或是來自白人的種族主義，在我看來，都是野蠻未開化的。
22、我懂得了，勇氣不是沒有恐懼，而是戰勝恐懼。勇者不是感覺不到害怕的人，而是克服自身恐懼的人。
23、若是美國或英國在舉行選舉，他們不會要求來自非洲或亞洲的觀察員在場。但若是我們舉行選舉，他們需要觀察員在場。
24、有建設美好南非的夢想，就有通向夢想的道路。善良和寬恕就是其中的兩條大道。
25、若想與敵和平共處，就要與敵並肩作戰。敵亦將為友。
26、在我的祖國，我們先當囚徒，後當總統。
27、在事情未成功之前，一切總看似不可能。
28、作為領袖，最好是在後方領導，讓其他人站在前線，尤其是在慶祝勝利或好事時;但在危險時，你要站在前線。這樣，人們會欣賞你的領導力。
29、讓自由來主宰一切吧。對於如此輝煌的人類成就，太陽永遠不會停止照耀。
30、讓所有人都擁有工作、麪包、水和鹽吧。
31、“當我走出囚室邁向通往自由的監獄大門時，我已經清楚，自己若不能把痛苦與怨恨留在身後，那麼其實我仍在獄中。”
32、“讓黑人和白人成為兄弟，南非才能繁榮發展。”
33、“在那漫長而孤獨的歲月中，我對自己的人民獲得自由的渴望變成了一種對所有人，包括白人和黑人，都獲得自由的渴望。”——曼德拉對戰爭與和平擁有獨特的認識。
34、“壓迫者和被壓迫者一樣需要獲得解放。奪走別人自由的人是仇恨的囚徒，他被偏見和短視的鐵柵囚禁着。”
35、“我已經把我的一生奉獻給了非洲人民的鬥爭，我為反對白人種族統治進行鬥爭，我也為反對黑人專制而鬥爭。我懷有一個建立民主和自由社會的美好理想，在這樣的社會里，所有人都和睦相處，有着平等的機會。我希望為這一理想而活着，並去實現它。但如果需要的話，我也準備為它獻出生命。”——年被判終身監禁時，曼德拉將審訊法庭變成了揭露種族隔離制度罪惡和喚醒廣大民眾的講壇。他那長達個小時的聲明是這樣結束的。
(2017-04-11)
最近除了《戰狼2》是車迷關注度比較高之外，一汽和長安高層互換一度上熱搜榜。“雙徐”互調的傳聞也得到了證實，從以下消息就可以看出。
一汽集團官網消息現實，8月2日上午，中組部宣佈了一汽集團主要領導變動的決定，徐留平同志任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，免去其中國兵器裝備集團公司董事、總經理、黨組副書記職務；徐平同志任中國兵器裝備集團公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記職務。
筆者早就猜測到這幾大集團之間的人士變動，這並不是突然的調動，實際早有端倪，筆者獲悉，早在半年前就曾有消息傳出徐留平北上入職一汽集團總經理。當時並沒有人做出回應。然而自今年6月以來，原中國兵裝集團董事長履新後崗位空缺，徐留平代履行職責，這就是一個預兆，果不其然調動就實行了。
徐留平生於1964年，1988年畢業起即在中國兵器工業總公司任職，2006年初至今，歷任長安汽車總裁、董事長，中國兵器裝備集團公司總經理、黨組副書記。而這十餘年裏，長安汽車的銷量從2006年的70.9萬輛到2016年的銷售305.8萬輛，同比增長9.2%。其中，自主品牌佔比接近60%，在中國汽車集團中並不多見。2016年，長安乘用車銷量達128.4萬輛，位居自主品牌第一。
徐留平打造得長安汽車，從最早單一的微車製造商轉向自主轎車製造商，並在全球構建“五國九地”佈局研發機構，在美國，英國、意大利和日本分別設立了底盤、發動機、設計、內飾海外研發中心。
這也是筆者比較欣賞徐留平的地方，他正是見證了自主品牌爆發時代，毫無疑問的節奏，使得長安汽車從小廠一躍成為2016年度自主品牌乘用車銷量第一的車企，不只是偶然，而是靠實力。徐留平曾在接受採訪時表示：“對自主創新、自主品牌的看重，是每個中國人、每個中國汽車人都關心的話題。今後只會更好更深入地去推進，絕不會在這條路上出現任何懷疑、動搖。”
數據盤點：
當時反觀徐留平要履職的一汽集團，就沒有那麼輕鬆了，筆者從一汽集團的2017年半年報獲悉，一汽轎車預計淨利潤為2.7億元至3.3億元人民幣，相比去年虧損的8.26億元，實現扭虧。半年報將其歸因為銷量與上年同期相比激增37.83%。與長安汽車剛好相反的是，一汽的自主品牌銷量並未有任何的亮眼成績，奔騰品牌銷量一度有所下滑；半年銷售6.1萬輛，同比淨增123%的合資品牌一汽馬自達成為了半年銷量的頂樑柱。
奔騰品牌部分：在今年上半年取得了4.63萬輛業績，同比增加10.04%；一汽轎車馬自達品牌在今年上半年取得了6.12萬輛，同比增加246.86%。儘管奔騰品牌和馬自達品牌在今年上半年為一汽轎車貢獻僅有10餘萬輛，總銷量並不高，但作為曾經銷量下滑的一汽轎車，不僅銷量出現了增幅，並且利潤也實現了扭虧為盈。
奔騰品牌也僅有奔騰X40一款暢銷車，2016年上半年還有2.51萬輛，其餘奔騰B30、B50、B70和B90銷量都很低迷，而另一款SUV奔騰X80上半年也僅有0.62萬輛。奔騰品牌的復興，不僅需要暢銷的SUV，還需要轎車暢銷才行。
一汽夏利部分：，雖然2017年上半年銷量實現了同比有575.9倍的增長，但一汽夏利在今年上半年的銷量也僅有1.15萬輛，對於本來都不是好資產的一汽夏利，通過變賣資產，讓2016年實現了1.62億元的淨利潤，才實現了扭虧為盈。
一汽馬自達品牌部分：相比於其他的同胞CX-4和阿特茲在上半年還取得了3.55萬輛和2.57萬輛成績。未來振興一汽轎車，還得從馬自達品牌這個主力干將手才行，雖然有那麼一點不為民族汽車工業爭氣的做法，但是活下來才是關鍵。
一汽紅旗轎車部分：作為一汽轎車的高端品牌，紅旗轎車帶有色彩的就是，投入500億元研發費用，僅紅旗H5三年研發投入費用就用了105億元的紅旗H7，在2017年上半年也僅賣了0.19萬輛，雖然同比有27.20%的增幅，但是似乎總是不能與高昂的研發費用互補。
早前筆者也探討過，關於一汽轎車、一汽夏利同業競爭問題，進而實現整體上市，這可能是一汽集團一直在糾結的事情。從一汽的相關人士那獲悉，有關解決同業競爭和公司整體上市的細則還在探討當中，尚未有明確時間表。因為在國資委層面上，針對中國汽車工業的頂層設計尚未明確，一汽集團的整體上市等相關運作，暫時無法全面展開。目前來看，伴隨汽車央企頂層設計的明確規劃，將使得一汽整體上市的路線圖更清晰，便於落地。
猜測：一汽和長安合併幾率大不大。
此前東風、一汽合作成立前瞻技術研發中心，節約成本避免各自為戰，集中科研攻關核心技術，或在長安、一汽甚至長安、一汽、東風三者間實現。在人員上調動增加了合併的可能性，同樣其在任期內，兩大上市公司也在逐步恢復。一汽轎車將紅旗轎車剝離，劃撥給集團管理，減少負擔；一汽夏利出售一汽豐田佔比股份，彌補虧損，進而扭虧。
一汽集團的人士《懂車之道》稱，最近幾個月，集團高層及分管條線也在劃分中。時至今日，一汽集團總經理一職尚在空缺當中，所以班子建設、帶隊伍，也將成為徐留平作為新掌門後面臨的一大任務。在很多場合，有很多汽車界人士表示，一汽是典型的東北老國企，企業包袱、擔子重，除了生產，更肩負着上上下下不小的集團、社會福利負擔，加上各大領域板塊相對穩固，要想大改革難上加難。
1994《汽車產業政策》中提出，汽車整車中外合資生產企業的中方股份比例不得低於50%。同時，同一家外商只能在國內建立不超過兩家生產同類整車的合資企業。
筆者在撰稿前，也專門做了功課，在放開合資股比限制國家已經放開了時間表。2016年4月，工信部部長苗圩曾在中國汽車論壇閉門峯會上透露：“長則8年，短則3-5年就會放開。”當時苗圩強調，汽車企業要抓緊時間提升本土品牌競爭力，以應對未來出現的外資控股乃至獨資車企的競爭。
點評：這對於依靠大眾、奧迪、豐田、馬自達等利潤奶牛的一汽集團來説絕對算不上好消息，時間危機感更加強烈。對於一汽集團而言或者新官上任的徐留平而言，一汽夏利這個不良資產是繼急需解決的大難題，早前筆者也談過，一汽集團可以讓優勢資產上市，先提升整體競爭力，讓具有紅旗品牌如何把大量的研發費用轉發為市場賣點，讓具有強大技術儲備的紅旗轎車發揮它的技術優勢，在銷量上有一個提升，讓奔騰品牌的轎車和SUV都雙雙熱銷，而不是單腳行走。另外在合資部分也加快新車型的研發。縱觀一汽豐田和一汽馬自達確實能拿出手的車型寥寥無幾。
一汽迫切需要改變的就是目前一汽集團機構臃腫、效率低下等國有企業的通病， 缺少整體競爭力和市場生命力， 這也是未來一段時間內徐留平需要面對的難題，還不小。《懂車之道》也將繼續跟蹤報道。（圖/文/攝：懂車之道 莫偉帥 主編）
(2017-08-04)
7月22日訊 法國國腳祖馬租借加盟了斯托克城，接下來的一個賽季，他將為了馬克-休斯的球隊而戰，而為了租借得到祖馬，斯托克城也擊敗了多家英超俱樂部的競爭。
祖馬告訴斯托克城官網的記者：“很高興，我終於來到了這裏，我等待了足足一個星期的時間。從我第一次和俱樂部談話開始，我就知道，這裏是我作為球員可以得到歷練的最好的地方。
“我和教練談得非常好，我和切爾西的許多隊友談過這些，休斯也曾在切爾西踢過球，他們説了休斯很多好話。他們告訴我，我來到這裏會非常受歡迎，我會得到很好的照看，而這裏的球員會幫助我快速安頓下來。
“從許多人口中，我都聽到了積極的事情，租借加盟斯托克城是一個正確的選擇，我已經迫不及待要開始新的賽季了。”
(2017-07-22)
哈弗是大家都非常熟悉的一個品牌，提到哈弗幾乎無人不知無人不曉。但説到哈弗派估計就沒有幾個人知道了。蘋果派小編吃過，哈弗派是什麼東西？能吃嗎？當然不能了，哈弗派是哈弗旗下的一款車型。
既然名字裏面帶一個派字，造型上它也是真的有派頭。很多人第一次看到它都會非常吃驚，它是一輛禮賓車，車身長度超過6米，是不是派頭十足，在加上哈弗的標誌，所以它叫哈弗派。
我們印象中的禮賓車一般都是加長凱迪拉克，加長奔馳，加長林肯之類的豪車，這些車奢侈十足同時價格不菲，像一些貧窮的國家，根本消費不起如此高檔的禮賓車，於是哈弗派就上場了，成為非洲國家以及許多的南美國家領導人的座駕。
雖然是哈弗的牌子，得益於超長的車身，讓它成為很多人的婚慶用車，在東歐的一些國家，哈弗派十分暢銷，一般都是賣給婚慶公司，當做婚慶用車使用。
哈弗派的生產基地在石家莊，是哈弗單獨開闢出來的一條生產線名為中興，是專門研究出口車型，哈弗派也因此成為世界第三國家重要人物的座駕，如果把它縮小來看，就是一路普通的哈弗H5.
哈弗派的車身總長為6.87 米，軸距4.95米，相當於兩輛奔馳的長度。乘客艙進行加長，和駕駛艙分割形成兩個獨立的空間。在隔斷上面鑲嵌着一顆15寸的顯示屏，可供後排乘客娛樂。
內飾佈置的十分豪華，後排全部使用軟性材料包裹，質感相當不錯。真皮沙發，迷你吧枱，座椅還帶熱，通風，按摩等系統，中間的大屏幕還可以當做KTV來使用，娛樂和舒適性做的相當不錯。
採用高強度非承載車身、梯形車架，動力上搭載三菱4G69S4N直列四缸發動機，排量2.4升，ABS+EBD安全操控系統。性能非常出眾，拉動這個大傢伙是肯定沒有問題的。
哈弗派的價格只要三十萬左右，逼格相當的高，絲毫不輸加長林肯，加長勞斯萊斯等禮賓車，買回去用來跑婚慶絕對划算。
(2017-08-01)