全新M3旅行版渲染圖 逃不過大嘴宿命/將使用直列六缸發動機

全新M3旅行版渲染圖 逃不過大嘴宿命/將使用直列六缸發動機

易車訊 日前,易車從海外媒體獲取到近期熱門的寶馬M3旅行版渲染圖,寶馬官方確認將首次在M3車型中引入旅行版。與奧迪RS4 Avant正面對抗。下個月M3轎車和M4轎跑車將正式發佈,但M3旅行車仍處於研發初期。

全新M3旅行版渲染圖 逃不過大嘴宿命/將使用直列六缸發動機

在效果圖中,寶馬M3旅行版使用了M3轎車上最新的巨大的進氣格柵設計,格柵採用了較為粗壯的橫向格柵造型,但是號牌的加入和放置在左側的毫米波雷達,破壞了前臉對稱的美感,希望M3旅行能提供前臉的選裝配置,提供像3系一樣傳統一些的前臉造型。

預計旅行版車型採用後輪驅動或xDrive全輪系統都有可能性,最終還要看寶馬對於M3旅行版的定位,是否要與奧迪RS4 Avant針鋒相對。

全新M3旅行版渲染圖 逃不過大嘴宿命/將使用直列六缸發動機

動力方面,寶馬錶示直列六缸M雙渦輪增壓發動機將是M3旅行的動力總成。最新一代M3轎車將在九月亮相,搭載的3.0L 直列6缸雙渦輪增壓發動機,最大馬力480馬力(357kW),還將提供超過500馬力的雷霆版車型。而M3旅行版車型或將把發動機調到460馬力(343kW)。

M3旅行車仍處於研發初期,雖然有M3和3系旅行,但是結合出一款各方面均衡的性能旅行車也不是簡單的操作,預計研發過程要兩年左右,也就是説最快也要到2022年才能見到M3旅行版的量產車,易車會持續關注,第一時間帶來最新報道。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 532 字。

轉載請註明: 全新M3旅行版渲染圖 逃不過大嘴宿命/將使用直列六缸發動機 - 楠木軒