#拍車時間#國內想買越野皮卡只能選進口貨？NO！NO！NO！
長城炮越野皮卡於6月5日正式上市，目前推出三款汽油版車型，共分為四驅進階版、四驅高階版與四驅限量版，售價16.98-19.98萬元，具體車型對應價格請看下圖。
此外，在份，長城將為我們帶來柴油版車型。
皮卡在我們心中已經不再是商用車或是貨車的代名詞。皮卡乘用化的時代已經來臨，而且對於這一類車型，多功能的屬性吸引了越來越多的消費者。
在這其中，“野性”似乎是其與生俱來的特徵之一。
長城炮越野皮卡具備了多種車型的特性，它的使用場景覆蓋了多種類型產品。
它可以滿足一家人的日常出行，也能夠實現SUV與貨車的儲物功能，它又能夠像旅行車一樣帶我們去到更遠的地方，也能夠實現硬派越野車的通過性能。
涉水喉、AT胎、絞盤、拖車鈎，這些配置讓長城炮越野皮卡看起來就野性十足，而且相對於乘用版車型，塑料材質替代了鍍鉻裝飾件，帶來的好處就是，你不會為越野途中產生的刮擦去擔心，而且養護成本更低。
通常消費者為了讓車輛擁有更強的越野性能，改裝必不可少，但是對於後期的驗車來説，無疑會讓車主頭疼。
但是我們前面説到的幾項配置，在長城炮越野皮卡身上，是原裝配件。免去後期改裝，省下一筆錢，難道不香嗎？
此外，長城炮越野皮卡配備了7種駕駛模式，這其中就包括泥地、雪地、低速四驅等應付惡略路面的駕駛模式，配合前中後三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等輔助功能，在通過艱險路段的時候，更加輕鬆。
之前，對於皮卡來説，舒適性可能是一個短板，但在長城越野皮卡推出的那天，我們對這款車也有了很深的體驗，包括在公路和越野路段的各種體驗。給我留下深刻印象的一個特點是，它的舒適性在皮卡模特中是非常有利的。 乘坐感受和SUV車型幾乎無異，多連桿後懸架起到了比較大的作用，相對於板簧來説，其能夠讓車內乘客的乘坐感更加舒適，而且氮氣避震的使用也讓其在通過顛簸路段時穩定性更好、後段支撐性更強。 在安全方面，最新一代9.3版本ESP、360環視系統、智能車道偏離預警、ACC自適應巡航、6安全氣囊、高強度底盤護甲等配置均有配備。而且目前比較有話題性的車規級CN95空濾也出現在了配置表中。 長城炮在上市之後的銷量是值得肯定的。越野版車型的上市讓其產品矩陣進一步豐富，覆蓋面更加廣泛。 而且對於越野版車型來説，它更像是一種生活方式的表達。如果你對攝影、騎行、攀巖、垂釣、探險、露營、遊艇、房車這些感興趣，這台車都能輕鬆搞定。 這已經脱離了單純的皮卡價值，而是串聯起了一個完整的、以志趣為出發點的消費生態圈。 在今年5月份，長城炮的月銷量已經突破萬輛。越野版車型在上市銷售後，除了在越野皮卡的市場中發力以外，相信其也會從一些鍾情硬派越野車型的市場中搶奪份額。 對於這樣的價格，以及足夠的產品力，為什麼不去選擇它呢？（撰文|褚韻文）