《寄生蟲》之後，奉俊昊的驚喜大作又來了！

還記得今年年初強勢刷屏的奉俊昊嗎？

一部《寄生蟲》不僅橫掃奧斯卡最佳影片、最佳國際影片、最佳劇本、最佳導演四項大獎，也成為首部奧斯卡非英語最佳影片，創造了韓國電影的歷史時刻。

但你知道嗎？

其實這已經不是奉俊昊第一次創造歷史了，早在7年前，他執導的《雪國列車》就曾刷新多項影史記錄。

比如最高投資——斥資超400億韓元（約2.6億人民幣），迄今保持着韓國投資最大影片的紀錄。

比如最高首日票房紀錄——首日超60萬人觀影（後被主旋律電影《鳴梁海戰》打破）。

電影的成功，自然也催生了同名劇集的製作。

去年的聖地亞哥漫展上，劇版《雪國列車》爆出海報，一時間引發無數關注。

如今，讓不少劇迷翹首以盼的它終於來了——

劇版《雪國列車》 第一季

Snowpiercer Season 1

和影版一樣，劇版《雪國列車》也在開頭簡要交代了故事發生的背景：

在不遠的2031年，全球變暖，冰川融化。

為了給地球“降温”，聰明的科學家們給地球的大氣層發射了無數的製冷劑CW-7。

但理想是豐滿的，現實是骨感的——“解藥”效果太好，一瞬間就成了“毒藥”。

氣温鄹降，大地冰封，全世界直接進入了冰川時代，絕大部分生物都被直接凍死。

與此同時，一個名叫威爾福德的人創造了一列特別的火車。

火車共有1001節車廂，由永動機牽引，內部擁有一套獨立的生態循環系統。

車內的人自給自足，衣食住行都不用發愁，簡直就像是末日時代裏的一艘諾亞方舟。

因為是靠永動機牽引，所以火車需要一直行駛下去，且剛好一年繞地球一圈。

遺憾的是，方舟雖好，卻不是所有人都可以上——要上需要很有錢很有錢才行。

但不知咋回事，就在方舟即將開動時，消息突然泄露，餘下的倖存者發生了暴亂並拼命衝上了火車。

只是火車是上來了，命也保住了，但一番激烈的鎮壓和拼殺之下，他們也全都被驅趕到了車尾。

因為在這列火車上，越接近車頭的人等級越高，其所能享受到的待遇和服務也越好。

相反，越接近車尾的人則等級越低，就像這批最後衝上火車的“車尾人”——

儘管勉強活了下來，卻過得像是囚犯一樣。

不僅平時吃不飽、穿不難，生活環境極差，就連生育權都被車頭的權貴們限制住了。

男主安德烈就是這樣一個生活在車尾的下等人。

他擁有過人的頭腦，是“車尾人”暗中的領袖，迄今為止一直在和大家密謀發動武裝革命——

意圖衝出車尾，推翻車頭人的統治，獲得和車頭其他人一樣的待遇。

為此，他們一邊摸索火車上警衞人員的數量、武器和換班時間，一邊暗中積蓄力量。

比如每個人都把自己的口糧省出十分之一，用來餵養老鼠和提供給一個“大力士”。

PS：老鼠也是為了給大力士補充蛋白質準備的~

然而，人算不如天算。

就在他們即將武裝暴動的前夕，車尾安保突然增加了一倍不止，男主安德烈也被警衞帶走了。

有人告密？

還是男主安德烈自己就是背叛者？

煽動大家叛亂只為能當“帶路黨”去往頭等車廂？

鏡頭一轉——原來安德烈真是去了車頭，只是不是被策反，而是車頭人有事求他。

在火車上，有一處被稱為“鏈條”的地方。

這裏是年輕人的天堂，一羣無所事事的年輕人整天成羣結隊地鬼混在這裏。

嗑藥、狂歡、燈紅酒綠，肆無忌憚地尋找着各種刺激，就像是一個不存在法律和正義的禁地。

但也就是在這裏，一名乘客被殘忍殺害、肢解。

消息傳開後，直接引起了上等人的恐慌。

因為這已經不是第一個被這樣殘忍殺害的乘客了，就在2年前，這裏就曾發生過類似的惡性案件。

當時的管理層很快就逮捕了一個嫌疑犯，並把她封存在一個抽屜中，用以代替死刑和處罰。

但這次案件復發，説明這個被關押的“嫌疑犯”並非真兇，真正的兇手依然逍遙法外。

面對人心惶惶的車頭權貴們的壓力，作為火車管理人員的女主決定：

啓用在“舊社會”有豐富探案經驗的男主調查此案。

並承諾會在案件順利結束後，任命男主為火車警長，負責整列火車的安保問題，永遠脱離車尾。

然而，安德烈卻心繫車尾人，表示女主必須改善車尾人的生活條件，他才能答應此事。

本來雙方正僵持不下，但車尾人卻等不了了。

先是革命領袖男主被帶走，緊接着精神領袖老伊凡又在自己84歲生日這天上吊自殺。

恰在這時，一個車頭服務人員又來到了車尾。

（左）

本來嘛，通過這身衣服也能看出來，在車頭的高等車廂裏，她也只是一名服務人員。

每天早上，也會和其他服務人員一起，為車頭的乘客們準備早餐，問好，寒暄。

會因為富太太的一句桑拿體驗不好，商議改進方案。

但當她到車尾後。

不僅換上了鮮亮的貂皮大衣，還趾高氣昂地踩在了一個板凳上和車尾人對話。

言語中更是充滿了蔑視和羞辱。

這下好了，被車頭權貴們看不起也就算了，連差不多同一階層的女主也來羞辱他們。

是可忍孰不可忍？！

於是，處於長久壓抑下的車尾人終於迎來了爆發的時刻——他們挾持了她，並提前發動了叛亂。

但造反可是個技術活，這夥平時吃不飽穿不暖的車尾人哪有什麼像樣的武裝力量？

一場戰鬥下來，拼了個傷亡慘重，也只推進了一個車廂（全車一千多車廂），殺死了6個安保人員。

別説推翻權貴們的統治了，自始至終，他們連權貴們的頭髮絲都沒見着，還要面對裝備精良的鎮壓軍。

於是為了車尾人的安全，安德烈只得答應去勸説他們自首，並承諾幫助破案。

在他看來，只要他破案結束當上警長，就有了瞭解更多列車安保情況的機會。

到了那時再發動革命，定能一舉功成！

更何況，他已經知道了火車上沒有死刑，被判為有罪的犯人只是被冷凍了起來。

只要等他掌握了火車的安保，到時候放他們出來肯定不是問題。

可以看出來，相比於影版一路起義直接打到車頭的故事，劇版其實只是套了一個原本設定的框架。

而謀殺案的加入，也給整個末日主題下的陰暗調調，帶來了一絲絲不倫不類的感覺。

就像有網友説的那樣：

劇中的謀殺案可以發生在任何一個封閉場景中，它失去了“末日列車”的特殊性，這是觀眾最失望的一點。

不過在青姐看來，這次畢竟是劇版，相比於影版的時長，加入一些偵探元素來展現更多的故事和豐富人物形象倒也無可厚非。

更何況在劇中兇殺案也並未持續很久，讓觀眾通過兇殺案逐漸瞭解列車裏每一節車廂的秘密，似乎也是一個不錯的方式。

內核還是原來的那個內核。

關於難以逾越的階層隔閡，關於人人生而不平等的貧富巨差，關於理想和現實，關於絕望和苟且。

上層社會人上人，下流社會不當人。

當安德烈在尾端車廂生活了七年，偶然間來到了前面車廂的時候，若非親眼所見，他真不敢相信車頭人的生活富裕成這樣。

不僅吃穿用度和“舊社會”沒什麼區別——蒸桑拿、受教育、做美容、參加酒會：

單是為他們提供水果的車廂，就有足足130節：

當車尾人每天只能吃蟲子做成的，黑乎乎的“蛋白質”條的時候。

車頭人想吃新鮮海鮮，就能採摘到最新鮮的海膽。

為什麼會這樣？

富人為什麼不把東西分給窮人？

在劇中，男主也問出了這個問題：

而女主則回答：為了平衡。

所有的階層都有其存在的意義，不可逾越，不可破除，唯有如此才能維持整個系統的平衡。

在劇中，女主的這一套“平衡論”是車頭的權貴們維持車內秩序和穩定的官方説辭。

而在劇集之外，這套“平衡論”其實也是很多現實富豪和二代們關於“階層固化合理性”的説辭。

列車就是世界，乘客即是如今的全體人類。

總的來看，該劇劇情緊張刺激，故事性強，關於列車內部的畫面更是腦洞十足。

想跳坑的，可以入了。

點個“在看”表示我很喜歡！