林肯冒險家，標配245馬力+8AT，車寬超1米8，配雙層隔音玻璃

如今人們生活水平得到提高，對於一款車的要求也隨之增高，許多自身產品力不足的車型逐漸被消費者淘汰下來，而來自德系BBA旗下緊湊級的華晨寶馬X1、北京奔馳GLB、一汽奧迪Q3的銷量也受到了衝擊，很多消費者也不再是盲目的只看品牌的吸引力，而更多的是看產品的整體實力和更好的駕乘體驗。

所以像奔馳GLB、奧迪Q3、寶馬X1也不得不以大幅度的降價來尋求銷量，這時候不少性價比高的豪華suv也已在今年全新上市，對BBA這幾款"高價低配"車型進行圍剿。其中就有今年才全新上市的SUV林肯冒險家，上市時間不久就收到了各地過萬的訂單。

外觀亮點

林肯冒險家定位於緊湊型suv，長寬高軸距分別4615x1887x1630x2711毫米，完勝奧迪Q3的長寬高軸距4481x1848x1584x2680毫米。冒險家前臉採用了林肯家族星輝式格柵，配上兩側晶鑽式LED矩陣大燈，比路虎35顆LED都更璀璨更拉風，最關鍵的是冒險家的前大燈組還可以進行光束自適應調節，對於BBA旗下的產品而言，起碼得33萬＋的車型才有配備，可見冒險家的厚道與亮點。

刷新顏值

一直以來，在不少消費者的印象中，美系車的車身造型都是充滿肌肉感的設計風格，而全新冒險家的到來，刷新了顏值，讓我們看到了原來美系車的側顏也可剛可柔和，配上同級主流裝備的19英寸鋁合金輪轂，有效的和優雅車身相輔相成。

視線來到尾部，時下流行的懸浮式車頂、貫穿式尾燈都沒有缺席，只是不同於大多數運用貫穿尾燈設計的車型，冒險家的尾燈設計手法更具有精緻感，點亮後也更富有視覺美感。

內飾部分，全新冒險家同樣帶來了讓人眼前一亮的設計，大量的軟質材質包裹着座椅、中控台，12.8英寸高清觸控屏幕搭載了最新的SYNC＋智行互聯繫統，可實現語音控制天窗、空調、藍牙、電話、導航等，智能科技緊跟時代的潮流。

車內還採用了雙層隔音玻璃設計，再加上發動機部分還運用了雙層隔音設計，再標配ANC主動降噪功能，讓冒險家關上門只剩安靜，讓乘客舒享靜謐之旅。與此同時，像新風管家系統，對於一些空氣質量不好的城市來説很實用，四重過濾結構，有效守護了消費者家人的健康。

次低配車型以及往上的幾款車型都裝備了7色車內氛圍燈，頂配車型四驅尊耀版還配備了14個哈曼旗下的鋭威Revel音響，以及第二排座椅加熱功能，根據筆者試駕期間的實際體驗，它的音質表現和五、六十萬元級BBA車型的音響相比效果一點也不遜色。

HUD抬頭顯示系統、智能手機鑰匙、自適應巡航、PIB碰撞後主動制動系統、盲區檢測系統、360°全景影像可視系統、緊急避讓轉向輔助系統等駕駛輔助功能都沒有缺席。與此同時，冒險家還配備了：林肯迎賓感應系統，星標歡迎毯、門把手照明以及座艙環境燈，細節上的設計讓車主尊享智慧出行的駕乘體驗。

動力性能方面，冒險家秉承了美系車動力足的優秀特質，全系搭載型號為CAF488WQE6的2.0T四缸渦輪增壓發動機，標配換擋平順的8擋手自一體變速箱，最大功率為180kw馬力245匹，最大扭矩為390牛米，並提供：舒適/標準/ECO/運動/雪地5種駕駛模式，極速215Km/h，起步245Ps比本田UR-V都強悍。由於擁有不錯的動力總成，所以讓長安林肯冒險家起步時縱享隨心而馭，超車顯得遊刃有餘。

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