我和亞洲龍的善緣
ahpkbutvim8
發表於2020-05-31
【最滿意】
外形真的是很漂亮，五米的車長簡直不要太高端大氣上檔次，駕駛起來舒適又安靜，操控性好，車身線條勾勒太時尚沉穩，一看就是高檔車既視感，車前邊底下的“小鏟子”頗有跑車風範哈，車尾線條也是很漂亮，首尾呼應近乎完美；空間不要太大啊，後備箱感覺是白送的，和自吸版是一樣的，非常的平整，後排座椅還可以按比例放倒，對於我這種購物狂來説不要太合適哈；中控按鍵設計特別合理，空調也是獨立按鍵，中控屏和儀表盤顯示屏都挺大的，操控的流暢性也很好，好像是JBL的音箱，沒太注意，買車之前聽朋友説起過，音質棒棒的，着實挑不出什麼問題來；混動版的還有好幾種駕駛模式，省油模式運動模式運動模式，我這種女司機,基本上就在省油模式裏出不來了，雖然這款車本身油耗就很低，這一點上給豐田所有車系瘋狂打call；
【最不滿意】
底盤吧，底盤要低一點，不過真的就倆字, 好看啊.. 真香定律！
【為什麼選擇這款車】
生命誠可貴，折騰價更高。當初買車的時候也是左比較右比較，選來選去覺得這款的綜合性價比是最高的，尤其是豐田的發動機,已經不能用牛掰來形容了，家裏以前有輛佳美，那麼多年了，沒壞過根本就，就是年代小久遠了，輪胎換了，再就是正常保養，一點別的費用也沒有。這款車車身長，正面看比較時尚一點，像鯊魚的感覺哈，側面看又比較內斂典雅，看起來要商務一些；動力上2.5的油混動力表現力也是槓槓的了，接送娃上學只用電太完美了。馬路隨便開，當然了還是要遵守交通法規的。
【空間】
5分
乘坐空間五米的車身 兩米八還是兩米九的軸距來着我也忘了，後排空間超級大，坐在後邊有老闆的既視感哈，後備箱可以多塞幾個大行李箱一點問題都沒有，整體感覺棒棒的！主駕和副駕之間是軟包的設計，最前邊還與歐小隔層，能放一些收據啊票據啊什麼的，這個對於我這種馬大哈來説簡直就是良心設計了，杯架位置也很合理，不會擋着檔杆，沒有任何的障礙。
【動力】
5分
傳動匹配E-CVT無級變速箱，最大功率178ps，電動機最大功率120ps，系統綜合最大功率差不多要120ps，我要不是暴力司機感覺百公里四個油耗一點問題都沒有，又快又穩，駕駛感奧利給！
【操控】
5分
沒有故障率，方向盤的助力系統吧好像是，操控性太好了，特別平順穩當，剎車表現也棒棒的。
【油耗】
5分
油耗太低了， 我朋友車技比較好實際油耗才4.2，開起來感覺馬路都是我家的！
【舒適性】
5分
好像有主動降噪的功能，基本沒有什麼聲音，胎噪聲也很小，跑長途可以在後座美美的睡一覺了。剛開始的時候覺得亞洲龍的座椅有點低，後來跑了一次長途，這樣的設計腿部超級舒服。
【外觀】
5分
車身側面線條流暢，修長含蓄又細節豐富，關鍵不像某些品牌吧（德系豪強的品牌你們懂得），豐田沒有進行毫無意義的加長處理，側面車窗還夠大，視野相當有保障。
【內飾】
5分
carlife的映射簡直不要太好用，懸浮的中控屏幕，和控制面板還是一體的，炫了炫了，手感上較凱美瑞更勝一籌，不管是包裹的皮質柔軟程度還是厚實程度，都很高端大氣。
【性價比】
5分
面對現在越來越高的環保要求，又不想買純電車有續航里程的焦慮，混動的車型是大勢所趨了，用車成本更低了，不管是外形還是操控性，中控內飾的設計上都近乎完美，非常讓我們一家驚喜。保養維護豐田的車好像都特別省，4s店的銷售也是非常熱情服務到位，讓我們消費者的有一種這就是我的車的感覺。外形大膽又霸氣，駕駛感和操控感征服了我吧算是！買車麼不就是車服務於人的，近乎零故障率，開起來省心啊！
