SUV轎車對很多人來説，還有很有魅力的，不過我們幾乎很少看到有這樣的成熟產品，不知道寶馬X6有些跟它有些類似，其實X6的尺寸還是偏短，所以看起來也更加像是SUV，而不是一款能夠跟SUV與轎車合為一體的車型。從這裏我們也可以得出SUV轎車的大致定義，顯然這應該是一款跟SUV類似的高大車型，卻也有跟轎車一樣的尾箱。從這樣的定義來看，顯然兩廂車並不是屬於SUV轎車的。
雖然這增的車型並不多，不過我們卻發現它的市場還是不小的，有了這樣的綜合體車型之後，我們可以開着它裝載更多的人乘客和行李，對於目前的二胎家庭來説，不論是一家四口還是一家六口，它也統統可以容納進去。所以未來也許很多企業都會開始針對這個市場推出對位的車型，我們今天就來看一款從意大利帶來的一款成品車型，它的全稱為全地形豪華車。
能夠適應全地形，自然它能夠有很強的越野性能，也許爬山對它來説，有着更新的詮釋吧。這款車由意大利的AZNOM汽車公司與CAMAL一起打造而成，它有着非常漂亮的外表，還有着不同凡響的豪華品味，它的型號為AZNOM PALLADIUM，這款車的推出會不會帶來一次新的汽車革命呢，或者説改變大家對於汽車的認識？
給我們的第一感覺是，這車實在是太，太長了，它的車身長度達到了驚人的6米，摺合英尺也達到了19.7英尺。也就只有頂級的轎車能夠有這樣的尺寸表現吧，它的定位是在豪華轎車與SUV的綜合。所以我們可以看到它擁有非常好的離地間隙，這也是SUV車型的特色，當然三廂的車身也是少不了的，這恰恰又是豪華轎車應該具有的功能。
從它的外觀來看，這款車的前臉跟勞斯萊斯差不多，連進氣格柵和前大燈都非常相似。方方正正的線條，還有方方正正的LED大燈，這些都顯得有些過於一本正經，也許這就是來自歐洲的傳統吧，當然與法拉利也是完全不同的風格。當然前臉太過於正經，尾部還是處理得不錯，貫穿式的尾燈還是時下最流行的無比，還有雙邊雙出的排氣管，也預示款車還是定位非常高端的。
從數據來看，AZNOM PALLADIUM的動力來自雙渦輪增壓的V8發動機，看到這裏是不是覺得在國內還是有些涼呢？最大功率能夠達到680PS，其它細節並沒有完全的批露，也許是為了給大家保留一些神秘感吧。不過我們也非常好奇這款車定位是轎車和SUV的綜合車型，正是有這樣的發動機才能夠達到良好的加速性能吧。
此款車的項目啓動時間在兩年前，目前已經處於生產階段，如果不出意外的話，也許過兩個月我們就能夠看到它的身影，大家覺得有興趣嗎？它的價格會是多少呢？
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