文\\藍湛
奧迪Q5以一線豪華車的身份、超大的室內空間和實惠的價格，成為國內豪華車中型SUV市場銷量最大的車型之一，隨着奧迪新Q5的正式發佈，其熱度更加高漲。從發佈的圖片來看，奧迪新Q5的主要變化集中外觀、部分舒適性配置和動力上，這些升級進一步增強了奧迪新Q5的產品力，預計國產Q5年底開啓預售，明年中正式上市。
奧迪新Q5的外觀，整體上比現款更加緊湊，更加霸氣，而且也不失年輕時尚。最顯眼的就是保險槓上的格柵造型變化，奧迪新Q5前臉繼承了奧迪的家族式六邊形設計，配合還是六邊形的內置式中網，融合得恰到好處。大燈的變化也很大，與奧迪2020款奧迪S4相似度非常高，看來這是奧迪的家庭式演變趨勢，總體上穩重之餘顯得年輕時尚不少。霧燈的造型非常霸氣，大嘴式的刀鋒狀設計，在全球車市都非常流行，奧迪新Q5要將年輕進行到底。
奧迪新Q5的側面，作為改款車型，輪廓上基本沒有變化。不過，相對現款車型，奧迪新Q5取消了鍍鉻的門框裝飾條，這點非常重要，因為去鍍鉻化已經成為共識，而且顯得更加年輕。除了門框的裝飾變化外，還有輪轂的造型也有升級，比現款更加有力量感了。
奧迪新Q5的尾部，總體上變化不大，還是大面積的剎車燈，加上LED點亮的效果還是很震撼的。底部露出的雙排氣孔設計，顯得很巧妙，既沒有給人突兀的感覺，也比現款的隱藏式更加霸氣側漏，不過，國內是否保留這個設計，還要繼續進一步關注。
奧迪新Q5的內飾方面，基本上與現款保持一致，不過，最大的變化是中置液晶屏的升級了。10.1英寸的觸控式液晶屏的加入，讓奧迪新Q5的科技感迅速被提升了一個檔次，豪華車舒適性配置也跟上了潮流，體驗感更好。
動力方面，奧迪新Q5除了繼續沿用現款的2.0T動力外，還將加入混動式系統，其中包括48V輕混和插電式混合動力。混合動力系統的加入，最大的好處有二個，一是改善了動力輸出，特別是增強在低速時的扭矩更加明顯，提速更加迅猛；二是改善了燃油經濟性，鋰電池組分擔了部分動力輸出，減輕了發動機的工作負荷，油耗有一定程度下降，同時也符合愈趨嚴格的尾氣排放標準。插電式還能提供純電狀態下驅動，一般上續航在50公里左右，對於短途出行特別低碳環保。
寫在最後：
奧迪新Q5的整體變化，符合國內的發展趨勢，外觀上設計更加年輕和激進、舒適性配置的升級和混動系統的加入，讓奧迪新Q5的產品力提升不少。不過，現款奧迪Q5的優惠幅度很大，最高已接近10萬元，相比新款上市，從性價比上説現款更值得購買。如果從產品力上來説，奧迪新Q5的48V輕混系統更加誘人，低速路況下的動力改善，對於一款車身較重的中型SUV來説是非常重要的。（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者藍湛，轉載需註明作者與出處。）