汽車消費市場年輕化趨勢的到來，讓一款車型的顏值以及個性化變得極為重要，但作為人們的出行工具，車子的內在品質其實顯得更為重要，比如性價比高不高，是不是會經常出現小毛病，三大件會不會出現問題等等。而在這方面，大眾汽車有着絕對的話語權，作為一個80年代就進入國內汽車市場的合資品牌，憑藉着出色的產品品質，大眾已經在中國打下了良好的品牌根基，那句“買車就選大眾”的口號已經深入人心，尤其是捷達這款經典車型，皮實耐用的本質已經流淌在血液裏、刻入進骨髓裏。即便在新時代背景下，捷達已經由一款車型升級為一個品牌，但它依舊有着皮實耐用的基因，所以當捷達VS7橫空出世時，自然而然的就成為了合資中型SUV市場中的一匹黑馬。
當然，除了公認的皮實耐用之外，捷達VS7在外觀設計上其實也不遜色於同價位中的任何一位對手。它採用了捷達品牌最新的設計語言，J字標誌呈三角形位於進氣格柵中間，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，並且與兩側扁平化的大燈組巧妙地融為一體，加上精緻大氣的運動化前槓，整體營造出一種時尚大氣之感。而燈組光源上，捷達VS7也非常厚道的標配了全LED光源，不但看起來“眼神犀利”，實際使用效果也格外出色。
側身造型比較簡約，平直的腰線設計使捷達VS7看上去更加的流暢，從視覺上拉伸了車身長度。而側裙以及輪龔部位的折線處理也很有德系風範，讓整車看起來很有力量感。輪圈造型上則採用了比較新穎的造型，符合年輕人需求，尺寸也很可觀，達到了18英寸，跑起來給人一種四平八穩的感覺。
車尾造型同樣討喜，多根橫向折線的使用讓整個尾部看起來更具立體感，而最具辨識度的當屬尾燈組了，造型上與頭燈組具有一定呼應效果，內部採用了Y字型的光源，點亮後的效果非常出色。另外，車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果，再加上雙邊雙出式排氣裝飾，從而讓尾部整體看上去更具運動氣息。
至於車身尺寸方面，捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。反饋到內部駕乘空間方面，這款合資中型SUV自然會有着不錯的乘坐空間。而從實際乘坐來看，無論是前排還是後排，只不是特殊體格，基本都可以找到舒服愜意的坐姿，後排接近三拳的腿部空間相信會讓你的朋友和家人相當滿意，所以作為一款家用車，空間也是捷達VS7的核心競爭力之一。
而在儲物空間方面，捷達VS7同樣交出了一張不錯的答卷，不管前排還是後排，捷達VS7儲物格的數量都足夠，不用擔心手機或者隨身物品沒地方放，後排座椅還支持比例放倒，應對日常使用已經足矣。
而駕駛艙的設計上，捷達VS7的內飾設計也很大方，中控台使用大量平直線條，符合大眾系的設計語言，看上去較為簡潔時尚。其中控台略微向駕駛員一側傾斜，便於駕駛員操作。此外，方向盤造型採用了三輻多功能方向盤，細節採用鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質感、配置方面，四門電窗一鍵升降、無鑰匙進入、一鍵啓動、自動空調、USB接口和12V電源、CarPlay和CarLife、ACC自適應巡航、自動駐車、360度全景影像以及像是無線充電這樣的配置都沒有缺席，實用性還是挺高的。
當然，説一千道一萬，捷達VS7最打動人心的地方還在於它的性價比，其起售價僅為10.68萬，即便頂配也只有13.68萬，對於一款合資品牌中型SUV來説，10萬多的價格確實讓人感覺非常厚道。所以如果你手握10多萬預算，想要選擇一款SUV車型，那麼一定要在備選方案中加入這款捷達VS7。