如果你喜歡開車，那麼我相信你在選購車的時候一定會對哈弗H6多留意幾眼。跟五菱宏光相同，它們也被網民們稱為“國產神車”。由於其質量高、空間大、價格低、功率大，自上市以來就受到消費者的喜愛。除了這款車型之外，緊湊型越野車如CS75也取得了良好的銷售數額，在國內汽車市場。甚至超過了合資越野車，如奇駿和逍客。可以看出，小型越野車在汽車市場很受歡迎。
也許是因為哈弗H6、博越，長安CS75和其他緊湊型SUV在市場上取得了前所未有的成就，因此許多合資汽車產業也在這一領域規劃了自己的產品線。除了前一段時間大眾的子品牌之外，捷途VS5也加入了緊湊型運動型多功能車的行列，現在就連高端品牌林肯，也開始展示其新車“冒險家”(Exploriner)。這輛車自問世以來就被稱為合資版本的哈弗H6。這確實相當“冒險”。這與國內主流緊湊型SUV的市場價格相差甚遠。那麼它和國內的運動型多功能車如哈弗H6和博越，有什麼不同呢？讓我們一起來看看。
作為林肯旗下的第一款國產SUV，它的顏值一定要令人驚歎，否則，要想在緊湊型運動型多功能車市場上佔有一席之地就有點懸了。顯然，它莊嚴而大氣的外觀足以震撼哈弗H6、星輝-style的進氣格柵和兩側炯炯有神的發光二極管頭燈。它的正面看起來像一隻“活老虎”，非常有吸引力。懸掛式車頂和幾條腰線的交叉使得整輛車更時尚、更有活力，可以把哈弗、H6和博越遠遠撇在後面。
不僅如此，這款車型的車身尺寸也達到了4615 * 1887 * 1630毫米，軸距為2711毫米。雖然定位是一款緊湊型SUV，但其車身尺寸顯然接近一款中型SUV。汽車內部裝飾也反映了林肯級的豪華程度。汽車的可視部分被大量的軟材料包裹着，特別是12.8英寸的顯示屏，它具有一種完整的技術感。在噪音方面，冒險家也做了很大的努力，採用雙層隔音牆的設計，標準的22個隔音袋和米其林靜音輪胎，帶來接近零噪音的安靜。
還有，這種配置也和它的市場價格相匹配。14個特殊音質揚聲器、手機無線充電、智能語音控制系統、按摩電動座椅、恆速巡航等趨勢配置。最令人欣慰的是它的功率。即使是入門級車型也配備了2.0T發動機。整個系統還標配了8檔手動變速器。其2.0T功率輸出為245馬力，峯值扭矩達到390牛米。這種古怪的動力輸出使得它在崎嶇不平的道路上絕對可以保持較高的速度。此外，頂級車型還配備了四輪驅動系統。因此，林肯品牌這次是認真的製造一輛緊湊型SUV。
結論：林肯冒險家僅僅靠一個時尚和運動的外觀，就足以打動許多消費者，加上多年林肯汽車在製造方面的經驗作為認可，質量和可靠性仍然值得信賴。而且還拿出了2.0T的發動機爆245馬力，還有一面雙層隔音牆，這些都是滿滿的誠意。我相信它的出現會給消費者帶來全新的體驗。
