圖為馬達西奇發動機車間
近日，據媒體報道，此前因收購風波而鬧得鬧的沸沸揚揚的馬達西奇公司終於吃下了定心丸，烏克蘭批准中國收購動力沙皇已是板上釘釘之事，據悉，馬達西奇公司總裁公開表示，馬達西奇已將超過50%的股份賣給中國天驕航空，此外，天驕航空還將2兩年內繼續向馬達西奇公司投資2.5億美元，這意味困擾東方大國幾十年的發動機難題一夜之間獲突破，同時也宣告美國的阻攔已失敗，甚至有軍迷興奮的表示，從此不再看人臉色，中國這次賺大了。
眾所周知，馬達西奇在航發領域算得上是一家老字號企業司，不僅企業年齡過百，而且其產品也頗受市場歡迎，尤其是在固定翼飛機和直升機動力系統方面，早在蘇聯時期其生產製造的產品就遠銷全球90多個國家，被稱為“蘇聯航空工業的心臟”，也有“動力沙皇”的美譽，甚至在烏克蘭正式繼承這家企業後，馬達西奇的出口額一度佔到了烏克蘭航空產品出口總額的50%，可以説，馬達西奇絕對算是烏克蘭軍工企業中的一位佼佼者，但如今烏克蘭的經濟狀況和國際環境卻讓“動力沙皇”如履薄冰。
圖為烏克蘭內戰一幕
然而，烏克蘭與俄羅斯這兩兄弟由於克里米亞問題鬧僵後，烏克蘭宣佈對俄軍售非法，馬達西奇一下子失去了俄羅斯這個大顧客，其發動機出口業務一落千丈，日子也越來越難過，最終，馬達西奇將目光轉向了與烏克蘭有着多年軍事合作的東方大國，而雙方也幾乎是一拍即合。
然而，這一切卻讓大洋彼岸的美國坐不住了，為了阻止潛在對手提升發動機技術，美國政府突然裝起了“老好人”，親自上陣幫助馬達西奇在美國尋找買家，但無奈美國的發動機技術全面領先烏克蘭，美國企業更不會捨近求遠，跑到烏克蘭購買沒用的技術，而這一切，烏克蘭也是心知肚明，而且烏克蘭心裏也有“前車之籤”，它就是黑海造船廠。
圖為曾經的黑海造船廠
提起黑海造船廠，也是烏克蘭心裏永遠的痛，作為前蘇聯曾經的唯一能造航母、並且曾誕生多艘航母或載機巡洋艦的造船廠，在蘇聯解體後，美國人為了一勞永逸的解決後患，竟聯合挪威等國對烏克蘭進行忽悠，黑海造船廠不得不將以往生產的大型軍艦，拆的拆，賣的賣，廢棄的廢棄，這一造船廠昔日的輝煌早已成為了過往雲煙，最終，因長期接不到外部訂單，黑海造船廠只能面臨破產倒閉的厄運。
圖為烏克蘭拆毀圖-160轟炸機
烏克蘭現在的困境可以説是自作自受，解體後的該國一門心思想融入西方，在西方的“休克療法”麻痹下，烏克蘭選擇了自廢武功，大批核導彈和轟炸機連夜拆毀，最後僅僅得到幾億美元的補償，現在的烏克蘭更尷尬，特朗普在用到它時就給點好處，不用到時就拿軍援威逼其打壓總統競選對手，此外，烏克蘭還時刻感受着來自俄羅斯的現實壓力，這也讓烏克蘭新政府逐漸開始醒悟，這也是為什麼烏克蘭會選擇將馬達西奇賣給中企：美國人心底裏壓根不打算救馬達西奇。